(1)运营线路空闲、施工结束、线路出清、车站供电及环控系统正常; (2)行车设备、备品齐全完好; (3)道岔功能正常,站台无异物侵入限界,屏蔽门开关正常; (4)当日使用客车、备用客车安排及司机配备情况。
问答题请写出口头命令和书面命令的内容?
判断题关门车指临时发生空气制动机故障,而关闭截断塞门的车辆。
判断题尾班车进站停车超越屏蔽门或停车标2个车门及以上时,原则上组织后退对标上下乘客。
判断题原则上可以连续安排两列同方向的客车在同一车站越站。
判断题救援列车应距被救援列车20M外停车,听候救援负责人的指挥连挂。
判断题当SICAS发生故障采用站间电话联系法组织行车时,车站和行调共同确认第一趟发出的列车运行前方的车站和区间空闲。
判断题故障道岔能在LOW上操动转换位置则不需手摇。
判断题运营指挥分为一级、二级二个指挥层级,一级服从二级指挥。
判断题粉红光带:逻辑占用,此时设备检测到该区段是占用状态,但由于没有清除该区段的Kick-Off逻辑标记,联锁仍然判断该区段为占用。
判断题处理挤岔故障时,如果道岔被进路征用,需先取消进路征用(使用“解封道岔”命令),才能挤岔恢复操作。
单项选择题屏蔽门开关门控制优先级从高到低依次为:就地级、站台级、系统级。其中屏蔽门专用钥匙手动操作为()。
A.就地级; B.站台级; C.系统级; D.都不是。
单项选择题供电分区1A1中的前面两位数1A表示什么意思?()
A.一号线上行正线; B.一号线下行正线; C.二号线上行正线; D.二号线下行正线。
单项选择题封锁区段和解封区段分别属于()命令。
A.安全相关命令,安全相关命令; B.普通命令,普通命令; C.安全相关命令,普通命令; D.普通命令,安全相关命令。
多项选择题以下属于口头命令的内容是:()。
A.封锁开通线路时; B.改变列车驾驶模式时; C.停站客车临时变通过; D.发布线路限速或取消限速。
多项选择题运营指挥分为一级、二级二个指挥层级,以下属于二级指挥的是:()
A.车站值班站长; B.DCC检修调度; C.维修分部生产调度; D.环控调度。