IBP盘屏蔽门模块中“开门到位”灯、“关闭锁紧”灯均灭灯表示相应侧的屏蔽门有关门不到位或者开门不到位的情况。

判断题电话闭塞时，至车控室取路票人员与向司机交付路票、显示好了手信号的人必须为同一个人。

判断题在IBP盘操作火灾模式时，按下火灾2后，需要切换火灾1模式时，可先按下火灾2取消后再按下火灾1。

判断题人工现场办理进路时，应将位置不符合进路要求的道岔手摇到对位置，进路上的所有道岔都必须使用钩锁器，非折返道岔应加锁并锁死，折返道岔只挂锁但不锁死。

判断题计划中需监管部门到场监管的，主辅站施工登记前必须确认监管人员到场，如无需监管，可凭外单位施工负责人证及作业令办理作业手续。

判断题施工作业先发布封锁命令再请点，施工销点后发布线路开通命令。

判断题遇多个A2类作业需要在同一地段设置红闪灯时，相邻两个红闪灯之间至少有1.5米以上的距离。

判断题C2类作业视情况提报施工计划。

判断题外单位进行的C类施工全部申报为C1类。

判断题机电人员进入环控电控室打扫房间属于C2类施工。

判断题施工计划分类，按时间分为周计划、临时计划、临时补修。

判断题外单位施工时监管部门不可以安排本专业的长期委外维修单位进行现场监督和管理。

判断题单个联锁区故障时，非故障车站（故障区段的相邻车站）同意闭塞的条件是接车进路准备完毕、接车站台及前方区间空闲。

判断题《列车运行图》是行车组织工作的基础，《列车运行图》以运作命令或值班调度长调度命令的形式发布执行。

判断题屏蔽门开关门优先级控制由低到高分别为：车站级自动控制（信号系统发送开关门命令）、站台端头PSL（就地控制盘）控制、车站IBP控制、滑动门LCB（就地控制盒）控制、滑动门手动控制。

判断题边运营边抢修时，车站值站引导抢修人员至故障现场并全程陪同，专门负责向行调报告现场出清、避让情况及向抢修人员传达行调命令。