某桥位断面的设计洪水位为68.45M，设计最高通航水位为65.20M，通航净空高度为8M，波浪高度为0.36M……

单项选择题已知随机变量X 的一组观测数据为：32，45，77，28，59，则该随机变量的变差系数最接近下列哪一项？（）

A.0.38
B.0.42
C.0.48
D.0.52

单项选择题按成因相同的年最大值法选样，得到某站1984~2007年实测年最大流量的的总和∑QI=5340M3 S，其中有一特大流量Q=1200M3 S。通过调查考证得知1908年以来在实测系列外还有两年为特大洪水年，其年最大流量分别1300M3 S，1100M3 S。试按矩法公式计算该站年最大流量的均值Q 最接近下列哪一项？（）

A.180M³/S
B.190M³/S
C.201M³/S
D.211M³/S

单项选择题某桥位的设计洪水位为122.65M，一般冲刷深度为15.30M，局部冲刷深度为2.80M，基础安全埋深3M，其他因素不计，则该桥的桥墩基础底部高程应为多少？（）

A.104.55M
B.21.1M
C.101.55M
D.125.65M

单项选择题某桥位河段汛期含沙量ρ=5.2KG M3，河床泥沙平均粒径D=2MM，桥梁下部结构为钢筋混凝土双柱式桥墩，钻孔灌注桩基础，桩径为1.2M，混凝土U形桥台，天然地基浅基础，按64-1修正式计算出一般冲刷深度HP=15.2M，试按65-2公式计算出桥墩局部冲刷深度HB 为多少？（）

A.1.85M
B.2.31M
C.2.66M
D.2.95M

单项选择题简支T 形梁桥共有7片主梁，中间横隔梁近似刚性，且各主梁中心距相等，各主梁的惯性矩相等，若在结构上仅作用有桥轴线中心荷载P=1，1号主梁所承担的荷载最接近下列哪一项？（）

A.0.125
B.0.143
C.0.25
D.0.35

单项选择题某简支T 形梁桥的计算跨径为L=29.12M，跨度内从支点到第一根横隔梁之间的距离为α=4.96M，冲击系数μ=0.276。跨中荷载横向分布系数MCQ=0.635，支点荷载横向分布系数M0Q=0.409，车道荷载标准值QK=10.5KN M，PK=318.24KN。则主梁在汽车荷载作用下的跨中最大弯矩最接近下列哪一项？（）

A.1899KN·M
B.2084KN·M
C.2532KN·M
D.2799KN·M

单项选择题某简支T 形梁桥的计算跨径为L=29.12M，跨度内从支点到第一根横隔梁之间的距离为α=4.96M，冲击系数μ=0.276。跨中荷载横向分布系数MCQ=0.635，支点荷载横向分布系数MOQ=0.409，车道荷载标准值QK=10.5KN M，PK=1.2*318.24KN。则主梁在汽车荷载作用下的支点最大剪力最接近下列哪一项？（）

A.303.64KN
B.289.94KN
C.237.07KN
D.217.46KN

单项选择题图示为一桥面宽度为9M（净宽）+2*1.5M（人行道）的钢筋混凝土T 形梁桥，共设5根主梁。其荷载位于支点处时1号主梁相应于汽车荷载的横向分布系数最接近下列哪一项？（）

A.0.31
B.0.409
C.0.503
D.0.606

单项选择题某公路上有一计算跨径L0=55M 的梁式桥，计算其在公路—Ⅱ级汽车荷载作用下主梁产生的剪力效应时，其均布荷载标准值最接近下列哪一项？（）

A.7.875KN/M
B.10.5KN/M
C.12.5KN/M
D.15.5KN/M

单项选择题某公路上有一计算跨径L0=5M 的简支梁桥，计算其在公路—Ⅰ级汽车荷载作用下主梁产生的剪力时，应采用的集中荷载标准值最接近下列哪一项？（）

A.180KN
B.270KN
C.324KN
D.360KN

单项选择题西南地区新建一条一级公路，路面拟采用普通水泥混凝土面层，路面宽度22.5M，初拟路面厚度为0.26M，弯拉强度要求5.0MPA，弯拉弹性模量和泊松比分别为29GPA和0.15；基层选用水泥稳定碎石，厚0.20M，弹性模量2000MPA，底基层选用级配碎石，弹性模量250MPA，厚0.18M。路床顶面综合回弹模量为80MPA。试求混凝土板底地基当量回弹模量最接近下列哪个选项？（）

A.105MPA
B.110MPA
C.120MPA
D.128MPA

单项选择题西南地区新建一条一级公路，双向两车道，设计基准期内设计车道设计轴载累计作用次数为160万次，拟采用普通水泥混凝土面层，路面宽度10.0M，厚度为0.24M；基层选用级配碎石，厚0.20RN，弹性模量300MPA。路肩面层与行车道面层等厚并设拉杆相连。路面板在临界荷位处产生的荷载应力为2.03MPA。确定路面板在临界荷位处产生的荷载疲劳应力最接近下列哪个选项？（）

A.4.07MPA
B.4.39MPA
C.4.58MPA
D.5.17MPA

单项选择题西南地区新建一条二级公路，双向两车道，设计基准期内设计车道设计轴载累计作用次数为160万次，拟采用普通水泥混凝土面层，路面宽度10.0M，厚度为0.24M，弯拉强度要求4.5MPA，弹性模量和泊松比分别为29GPA 和0.15；基层选用级配碎石，厚0.20M，弹性模量300MPA。路肩面层与行车道面层等厚并设拉杆相连.板底地基当量回弹模量为120MPA。确定路面板在临界荷位处产生的荷载应力最接近下列哪个选项？（）

A.0.96MPA
B.1.18MPA
C.1.37MPA
D.1.65MPA

单项选择题公路自然区划Ⅱ区拟新建一条二级公路，双向两车道，初拟采用普通水泥混凝土面层厚度为0.23M，弯拉强度要求4.5MPA，相应的弹性模量和泊松比分别为29GPA和0.15；基层选用级配碎石，厚0.20M，弹性模量300MPA。路床顶面综合回弹模量为65MPA。试求混凝土板底地基当量回弹模量最接近下列哪个选项？（）

A.105.3MPA
B.127.8MPA
C.139.7MPA
D.156.1MPA

单项选择题某旧水泥混凝土路面拟进行加铺层设计，现用弯沉测试法调查评定旧水泥混凝土路面面板的接缝传荷能力.测试结果部分数据如表所示。ωU 为未受荷载接缝边缘处的弯沉值，ωL 为受荷载接缝边缘处的弯沉值。判断该水泥混凝土路面的接缝传荷能力等级属于下列哪个选项？（）

A.优良
B.中
C.次
D.差