A.SM模式B.RM模式C.URM模式D.ATO模式列车正线运行在ATP保护下，触发紧急制动后采用（）驾驶。……

单项选择题操作复位自动开关前必须（）再操作，防止误打自动开关。

A.关钥匙
B.分蓄电池
C.手指口呼
D.确认清楚

单项选择题速度监控继电器（）

A.2K05
B.2K08
C.2K10
D.2K11

判断题快速制动的施加原则是：司机移动主控手柄至“快制”位或者2K17继电器（快速制动继电器）故障，通过断电将制动指令发给EBCU执行快速制动。（）

判断题列车在正线调试或调试完毕直接投入运营服务时可办理电话出、退勤。（）

判断题气制动缓解检测电路故障时，合上操作端2S14，旁路气制动启动封锁回路，司机必须确认所有气制动缓解，并且得到行调的授权后方可使用。（）

单项选择题站间电话联系法组织列车出厂的行车凭证为（）

A.行调命令
B.信号楼发车命令
C.出厂信号黄灯
D.调车信号白灯

单项选择题正线发生ATS故障时，列车进站前停车点已取消，列车进站信号显示屏的显示推荐速度为60KM H、目标速度为60KM H、目标距离的图标为（）

A.绿色
B.黄色
C.绿色或黄色
D.红色

单项选择题汇报原则：火灾发生后，现场责任人立即报告行调（车厂调度）和车站。报告内容主要包括列车车次、火灾位置、火势、乘客人数等火灾现场情况。同时，报告（）。

A.简短
B.语言必须精炼、明确
C.明确
D.精准

单项选择题在台风、雷雨大风（含龙卷风）情况下的应急操作程序：当地面路段某区段风力达8级时，客车司机在该区段（）。

A.限速运行
B.人工驾驶
C.SM模式驾驶
D.URM模式驾驶

判断题司机切除ATP运行时，司机必须每两个区间与行调确认一次列车的进路情况和前方列车的位置。（）

多项选择题闭塞分类按照ATP ATO制式来划分为哪几类？（）

A.固定闭塞
B.准移动闭塞
C.移动闭塞
D.以上都不正确

单项选择题列车牵引指令的发出，需经过什么（）

A.列车主风缸压力需大于7.0bar
B.所有列车的停车制动均已缓解
C.所有列车车门已关好
D.以上都是

单项选择题信号显示屏黑屏故障处理中的安全风险列车运行进站时无法判断（）是否取消，需留意机械速度表，发现速度异常及时人工介入。

A.停车点
B.速度
C.DTI
D.停车时间

单项选择题当复位ATP后，仍未能收到速度码时，可申请采用（）驾驶。

A.ATO模式
B.SM模式
C.RM模式
D.URM模式

单项选择题列车折返换向操作后出现AR灯闪报行调和车站提前（）关门复位ATP。

A.30秒
B.35秒
C.38秒
D.39秒