简答题

下图为点式ATP系统的基本结构，请写出A，B名称，并简述A，B的功能。

问答题简述车站精确停车的工作过程。

问答题简述ATO列车位置功能。

问答题简述控制中心自动控制时人工介入控制或利用CTC系统的人工控制模式（CM）的运行方式。

问答题简述点式ATC系统的基本原理。

名词解释什么是紧急制动; 紧急制动名词解释定义是什么?

名词解释什么是常用制动; 常用制动名词解释定义是什么?

填空题ATP地面设备向ATP车载设备传送或（）、（）、（）等信息，应满足ATP车载设备控制方式和控制精度的需要。

填空题（）应是行车的主体信号。车内信号至少包括（）、（）；在两端司机室内均应装设（）、（）和（）。

填空题地——车连续通信中断、列车完整性电路断路、列车超速、列车的非预期移动、车载设备重要故障等均应导致列车（）。

填空题城市轨道交通的ATP系统应最好采用（）控制方式。这种控制方式主要是指安全输入连续采集的信息，并实现连续的控制。宜采用（）。列车位置检查可采用轨道电路、轨道环路、计轴器、查询应答器等方式实现。

填空题城市轨道交通必须配置ATP系统，ATP系统内部设备之间的信息传输通道必须符合（）原则。

填空题ATP车载设备中都储存着整条线路上的固定限速区信息。主要有： （1）列车最大允许运行速度，取决于（）等； （2）列车最大允许速度，取决于（）； （3）区间最大允许速度，取决于（）。

填空题城市轨道交通中的速度限制分为两种。一种是（），如列车最大运行速度、区间最大允许速度等；另一种是（），如线路在维修时临时设置的速度限制。

填空题ATP是ATC的基本环节，是安全系统，必须符合的原则（）。

填空题（）是列车自动防护系统的核心控制部分，ATP主机与列车自身的牵引系统和制动系统由专门的接口电路连接。