电话闭塞法行车时，出入场限速30km/h，经过道岔区段限速30km/h，进、出车站限速30km/h。

判断题电话闭塞法行车时，出入场限速20km h，经过道岔区段限速20km h，进、出车站限速20km h。

判断题电话闭塞法行车时，列车区间运行限速45km h（经过设备限速低于45km h区段时，按设备限速规定速度运行）。

判断题电话闭塞法行车时，列车区间运行限速40km h（经过设备限速低于40km h区段时，按设备限速规定速度运行）。

判断题当部分区段发生信号故障应进行电话闭塞法行车时，应在信号故障的区段范围前后各增加二个防护区间及车站，作为电话闭塞法行车的起始与终止范围。

判断题当部分区段发生信号故障应进行电话闭塞法行车时，应在信号故障的区段范围前后各增加一个防护区间及车站，作为电话闭塞法行车的起始与终止范围。

判断题电话闭塞法行车时，同方向追踪列车的最小发车间隔除终端站外为两站一区间。

判断题电话闭塞法行车时，同方向追踪列车的最小发车间隔除终端站外为两站两区间。

判断题列车站间行车（运行至下一车站 车场 列车段）的凭证为发车手信号，列车在车站的发车凭证为路票。

判断题列车站间行车（运行至下一车站 车场 列车段）的凭证为路票，列车在车站的发车凭证为发车手信号。

判断题电话闭塞法的启用、实施及取消区段应根据调度命令内容执行，电话闭塞法应在车站站闭塞电话及无线通讯设备状态正常时执行。

判断题进路办理妥当的定义：进路上所有道岔均已锁闭于正确位置。

判断题接车进路的定义：站前接车进路及站后起防护作业的进路。

判断题电话闭塞法是相邻两站（场、段）通过电话联系形式确认区间空闲，并以发出电话记录号码的方式办理闭塞的一种行车组织方法。

判断题施工负责人预计无法在计划结束时间内办理施工注销，应在计划结束时间前20min 与车站值班员（行车）联系，说明原因，得到批准后方可延长施工时间。

判断题当运营调度员不同意施工时间延长，该施工仍按原截止时间注销。