接车进路的定义：站前接车进路及站后起防护作业的进路。

判断题电话闭塞法是相邻两站（场、段）通过电话联系形式确认区间空闲，并以发出电话记录号码的方式办理闭塞的一种行车组织方法。

判断题施工负责人预计无法在计划结束时间内办理施工注销，应在计划结束时间前20min 与车站值班员（行车）联系，说明原因，得到批准后方可延长施工时间。

判断题当运营调度员不同意施工时间延长，该施工仍按原截止时间注销。

判断题延长施工时间的批准应以不影响其他施工和次日的正常运营，可能导致次日运营受到影响时，应注销施工后按抢修办理。

判断题施工负责人预计无法在计划结束时间内办理施工注销，应在计划结束时间前15min 与运营调度员联系，说明原因，得到批准后方可延长施工时间。

判断题施工负责人预计无法在计划结束时间内办理施工注销，应在计划结束时间前20min 与运营调度员联系，说明原因，得到批准后方可延长施工时间。

判断题封锁区段内进路需变更时，车站值班员（行车）负责准备运行所需的进路，确保道岔位置开通正确且锁闭。

判断题工时间非同一日，需跨越零点的，车站检修施工（设备故障）登记簿“到达时间”记录格内还需填记申请检修施工的日期。

判断题施工负责人或其指定人员应在确认封闭 封锁区段内的前方行车路径符合施工要求后，命令司机动车，司机根据车站值班员（行车）要求动车。

判断题施工负责人或其指定人员应在确认封闭 封锁区段内的前方行车路径符合施工要求后，命令司机动车，司机根据施工负责人或其指定人员要求动车。

判断题工负责人或其指定人员在申请进路变更时，应确认施工车辆处于停车状态，司机在施工车辆动车前应与运营调度员 车站值班员（行车）做好联控。

判断题施工方在未提出书面申请，所有行车人员或施工人员均不得擅自变更进路。

判断题进路变更应由施工负责人或其指定人员填写上海轨道交通正线轨行区动车施工进路 路径变更确认表后，向司机提出申请。

判断题进路变更应由施工负责人或其指定人员填写上海轨道交通正线轨行区动车施工进路 路径变更确认表后，向车站值班员（行车）提出申请。

判断题封锁区段内进路需变更时，双方在车站检修施工 设备故障登记簿上对进路办理作业进行签字确认，进路每变更一次，申请一次，签认一次。