行车制动是汽车各系统中涉及安全的关键件，其制动驱动机构需有两套独立的管路装置，在一套失效后，另一套需保证制动效-找考题网

判断题由于载货汽车空载和满载的整车质量相差很大，前后桥的制动力分配是按满载的载荷进行分配的，导致空载时容易发生制动甩尾。针对这种情况，增加感载比例阀可以有效解决此类情况发生。

判断题制动系统中，干燥器是应对干燥环境下的一种零部件。因此，销往北方的整车装的多，南方的车没必要加装。

判断题在相同空间尺寸下，盘式制动器要比鼓式制动器制动力大的多。

判断题鼓式制动器中，最常用的是领从蹄制动器。其中，前制动蹄的支撑点在其前端，制动轮缸所施加的促动力作用于其后端，因而制动蹄张开时旋转方向与制动鼓的旋转方向相同。这种制动蹄叫做领蹄。

判断题在车辆制动时，后轮抱死比前轮抱死制动稳定性更好。

判断题一般轻卡向左转的转弯半径比向右转的转弯半径要大。

判断题带助力的转向系统要求方向盘力范围在20-50N。

判断题驱动桥的结构型式按工作特性分，可以归并为两大类，即非断开式驱动桥和断开式驱动桥，非断开式驱动桥成本较高。

判断题全浮式半轴两端不承受任何反力和弯矩，易于拆装。

判断题载货卡车的后桥一般都是分段式桥壳，成本较低。

判断题传动轴台架试验标准QC T523要求传动轴出厂前应进行动平衡试验，要求不平衡量小于40g cm，称为G40标准。

判断题同样吨位的前桥，工字梁的前桥比轴管梁前桥可靠性、超载能力更好。

判断题传动轴设计中，一般情况下单根传动轴最长不能超过2000mm。

判断题传动轴设计中，各个工况下，当量夹角应不大于6度。

判断题某车型配轮胎为9.00R20，这是一种斜交胎。

行车制动是汽车各系统中涉及安全的关键件，其制动驱动机构需有两套独立的管路装置，在一套失效后，另一套需保证制动效能不低于正常值的30%。