高锰钢整铸辙叉重伤标准，辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过6mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过（）mm。

填空题接头防松紧固件扭矩标准，防松螺母8级扭矩应达到400～600N·m，10级扭矩应达到600～1000N·m，12级扭矩应达到（）N·m。

填空题25m钢轨地段，最高、最低轨温差不大于85℃地区，如将轨缝值减小（）mm，轨温限制范围相应地降低3℃～7℃。

填空题钢轨折断标准，允许速度不大于160km h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块，允许速度大于160km h区段钢轨顶面上有长度大于（）mm且深度大于（）mm的掉块。

填空题无缝线路混凝土枕铺设数量，Ⅲ型枕为1667根 km，新Ⅱ型枕为（）根 km。

填空题曲线正矢日常保持容许偏差管理值，正线250＜R≤350地段，圆曲线正矢连续差为12mm，圆曲线正矢最大最小值差为（）mm。

填空题曲线正矢日常保持容许偏差管理值，正线350＜R≤450地段，圆曲线正矢连续差为10mm，圆曲线正矢最大最小值差为（）mm。

填空题曲线正矢日常保持容许偏差管理值，正线450＜R≤800地段，圆曲线正矢连续差为8mm，圆曲线正矢最大最小值差为（）mm。

填空题曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度大于120km h线路，顺坡坡度不应大于1 （10υmax）；允许速度不大于120km h线路，顺坡坡度不应大于（）。

多项选择题线路日常保持状态的主要技术指标包括（）。

A.线路日常保持状态评定合格率
B.道岔日常保持状态评定合格率
C.调节器日常保持状态评定合格率
D.轨道检查车检测质量合格率

多项选择题线路车间作为组织维修生产的主体，组织制订车间（）以及日作业计划。

A.年、月生产计划
B.周天窗维修计划
C.日作业计划
D.月度施工计划

多项选择题线路设备大修施工，施工单位必须建立以下制度：（）与安全检查分析制度。

A.施工三检制
B.巡查养护制
C.工序交接制
D.岗前培训制度

填空题轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，作业验收管理值为线路设备大修、计划维修和临时补修作业的质量检查标准；计划维修管理值为安排轨道维修计划的质量管理标准；临时补修管理值为应及时进行轨道整修的（）标准。

填空题在80km h＜υmax≤120km h正线区段，混凝土枕线路中三角坑（直线）容许偏差管理值分别是计划维修为6mm，临时补修为11mm，限速为（）mm。

填空题在80km h＜υmax≤120km h正线区段，混凝土枕线路中轨向（直线）容许偏差管理值分别是计划维修为6mm，临时补修为12mm，限速为（）mm。

填空题在80km h＜υmax≤120km h正线区段，混凝土枕线路中高低容许偏差管理值分别是计划维修为6mm，临时补修为15mm，限速为（）mm。