A.污底/航速和h/d比值 B.轻载/航速和压载 C.浅水/航速和b/B比值 D.顺风/航道相对宽度
单项选择题船舶稳定航行时,船舶航速、螺旋桨转速、喷油量、燃油手柄位置之间的关系正确的是()。 a.航速取决于桨的转速; b.桨的转速取决于喷油量; c.桨的转速直接取决于燃油手柄位置; d.航速直接取决于喷油量; e.喷油量取决于燃油手柄位置。
A.a→c→e B.a→b→e C.d→c D.b→d→e
单项选择题船舶起航和加速工况,J是(),船、机、桨配合点()推进特性曲线上变化。
A.常数/只能沿一条 B.时刻变化/只能沿一条 C.常数/只有在达全速航行时才能沿一条 D.时刻变化/不能只沿一条
单项选择题船舶在稳定航行时,J是(),船舶稳定在(),船、机、桨配合点()推进特性曲线上变化。
A.时刻变化/全速下/才能沿一条 B.变量/任何航速下/不能沿一条 C.常数/任何航速下/只能沿一条 D.时刻变化/任何航速下/只能沿一条
单项选择题船舶加速工况J的变化是(),如果油门推的太大主机处于()状态。
A.先减小再增加到稳定值/超热负荷 B.先增加再减小到稳定值/超转速 C.先减小再增加到稳定值/超机械负荷 D.由0逐渐增加到稳定值/超机械负荷
单项选择题船舶起航工况J的变化是(),如果油门推的太大主机处于()状态。
A.由0逐渐增加到稳定值/超机械负荷 B.先增加再减小到稳定/超负荷 C.先减小再增加到稳定值/超负荷,热应力增加 D.由0逐渐增加到稳定值/超机械负荷,热应力急剧增加