A.速度特性 驱动特性B.负荷特性 推进特性C.推进特性 驱动特性D.驱动特性 负荷特性分析工况配合特性的方法……

单项选择题船舶在窄航道航行所受的阻力与（）类似，阻力增加程度更大，窄航道的影响是相对的，它与（）有关。

A.污底/航速和h/d比值
B.轻载/航速和压载
C.浅水/航速和b/B比值
D.顺风/航道相对宽度

单项选择题船舶稳定航行时，船舶航速、螺旋桨转速、喷油量、燃油手柄位置之间的关系正确的是（）。 a．航速取决于桨的转速； b．桨的转速取决于喷油量； c．桨的转速直接取决于燃油手柄位置； d．航速直接取决于喷油量； e．喷油量取决于燃油手柄位置。

A.a→c→e
B.a→b→e
C.d→c
D.b→d→e

单项选择题船舶起航和加速工况，J是（），船、机、桨配合点（）推进特性曲线上变化。

A.常数/只能沿一条
B.时刻变化/只能沿一条
C.常数/只有在达全速航行时才能沿一条
D.时刻变化/不能只沿一条

单项选择题船舶在稳定航行时，J是（），船舶稳定在（），船、机、桨配合点（）推进特性曲线上变化。

A.时刻变化/全速下/才能沿一条
B.变量/任何航速下/不能沿一条
C.常数/任何航速下/只能沿一条
D.时刻变化/任何航速下/只能沿一条

单项选择题船舶加速工况J的变化是（），如果油门推的太大主机处于（）状态。

A.先减小再增加到稳定值/超热负荷
B.先增加再减小到稳定值/超转速
C.先减小再增加到稳定值/超机械负荷
D.由0逐渐增加到稳定值/超机械负荷