采用工程车救援时，在接近被救援列车的（）区间内，须先确认被救援列车与负责救援的工程车之前没有其他列车，方允许工程车接近被救援列车进行救援。

填空题当车门和站台门关闭，司机确认无夹人夹物后进入司机室，凭（）动车。

填空题客运列车在车站停稳实施有效制动后，司机应下车观察乘客上下车情况，根据（）显示及《列车运行图》规定的时间关车门和站台门。

填空题单列车推进运行时为（），救援列车在被救援列车尾部推进时为（），在前段牵引运行时为40km h；

填空题施工检修应充分利用（）；在运营时间内，原则上不准对影响行车及客运服务的有关设备进行施工检修作业。

填空题登乘人员须凭登乘证或（）登乘司机室；需一度停车的情况：a）出入库门前；b）一度停车牌前；c）进入尽头线十米以内作业时（电客车在固定地点停车、折返除外）。

填空题司机室内人员不得超过（）；

填空题过南-东联络线时，取消进路时，先取消（），再取消接车进路。

填空题过南-东联络线时，先办理（），再办理发车进路。

填空题封锁区段内列车以（）模式运行。在联络线（）前停车，与前方站行车调度员联系后按其指示行车。

填空题南-东联络线由（）管辖。过南-东联络线运行时，按向封锁区段开行列车办理。

填空题运营期间内，一号线三阳广场站须将通往联络线的道岔开通（），并单独锁定。

填空题运营期间原则上不采用工程车救援电客车，必须采用时使用（）。

填空题救援列车正向以（）模式，反向以NRM模式运行出封锁区段。

填空题CBTC模式下，列车运行至（）速处停车，转换至（）驾驶模式按上述方法进行救援连挂

填空题救援列车进入封锁区段后，在接近被救援列车（）m处一度停车，以不超过5km h的速度在被救援列车司机的指挥下进行连挂，连挂完毕救援车司机须进行试拉，确认连挂妥当。