南-东联络线由（）管辖。过南-东联络线运行时，按向封锁区段开行列车办理。

填空题运营期间内，一号线三阳广场站须将通往联络线的道岔开通（），并单独锁定。

填空题运营期间原则上不采用工程车救援电客车，必须采用时使用（）。

填空题救援列车正向以（）模式，反向以NRM模式运行出封锁区段。

填空题CBTC模式下，列车运行至（）速处停车，转换至（）驾驶模式按上述方法进行救援连挂

填空题救援列车进入封锁区段后，在接近被救援列车（）m处一度停车，以不超过5km h的速度在被救援列车司机的指挥下进行连挂，连挂完毕救援车司机须进行试拉，确认连挂妥当。

填空题被救援列车司机应在（），并做好自身防护及救援准备工作，在非必要情况下严禁下车。

填空题向封锁区段发出救援列车时，不办理（），以行车调度员命令作为进入该封锁区段的凭证。

填空题电客车担任救援列车时，原则上在（）（相对于运行方向）清客，空车前往救援。

填空题首列车出库前（）分钟，救援编组需编组完毕，并完成整备作业，车辆部门确认过渡车钩完好；

填空题救援编组的编组方式：（）；

填空题甩挂作业。因施工、装卸货物的需要，工程车编挂平板车需在车站甩挂作业时，必须在施工计划中申报，甩挂作业时做好（）。

填空题允许工程列车在到达指定的施工作业区域后，（）发布命令封锁作业区域。

填空题工程列车在运行时，遇尽头线或技术条件不满足时限速（）匀速推进，车站必须派人在（）监督列车运行。

填空题夜间施工开行的工程列车，必须在压道车到达前（）分钟出清正线，由施工工程列车担当压道任务时，压道路径由行车调度员指定；

填空题工程列车与其他列车之间至少应保证（）的间隔。