计算题

如图所示的齿轮系中，已知Z1=20，Z2=40，Z2'=20，Z3=30，Z4=60，均为标准齿轮传动。试求i_1H。

问答题如图所示的轮系中,已知各轮齿数Z1=33,Z2=20,z2′=26,Z3=75。试求i1H。

问答题如图所示为一手摇提升装置，其中各轮齿数：Z1=20，Z2=50，Z2′=16，Z3=30，Z3′=1，Z4=40，Z4′=18，Z5=52。试求传动比i15。

问答题如图所示的轮系中，设已知Z1=16，Z2=32，Z2’=20，Z3=40，Z3’=2，Z4=40，均为标准齿轮传动。已知轮1的转速n1=1000r min，试求轮4的转速及转动方向。

填空题单级圆柱齿轮减速器按其轴线在空间相对位置的不同分为：（）和立式减速器。

填空题主动轴转速不变时，利用轮系可使从动轴获得多种（），并可换向。

填空题通过在整个轮系上加上一个与系杆（）、大小相同的角速度，可以把周转轮系转化成定轴轮系。

填空题减速器常见的有（）、圆锥齿轮减速器和蜗杆减速器三种类型。

填空题由于减速器（）、传动效率高、使用维护方便，因而在工业中应用广泛。

填空题若组成轮系的所有齿轮的轴线都（），则称该轮系为平面轮系。

填空题一个基本周转轮系中，行星轮可有多个，太阳轮的数量不多于（）个，行星架只能有1个。

填空题根据轮系中各个齿轮的几何轴线的位置是否变动，轮系可分为三类：（）、周转轮系和混合轮系。

问答题已知：V带传动所传递的功率P=7.5kW，带速v=10m s，现测得初拉力F0=1125N，试求紧边拉力F1和松边拉力F2。

问答题已知：V带传递的实际功率P=7kW，带速v=10m s，紧边拉力是松边拉力的两倍，试求有效圆周力Fe和紧边拉力F1。

问答题如图所示为一两级变速装置，如果原动机的转速和工作机的输出功率不变，应按哪一种速度来设计带传动？为什么？

问答题为什么带传动的中心距都设计成可调的？