A.间隔制动和调速制动B.间隔制动和目的制动C.调速制动和目的制动D.间隔制动和连续制动
单项选择题()是指调车场所有溜车的线路中车辆溜放总阻力最大的线路。
A.易行线B.中行线C.难行线D.普通线
多项选择题车场按其形状可以分为以下哪几种?()
A.梯形车场B.异腰梯形车场C.平行四边形车场D.梭形车场
多项选择题枢纽线路引入方式一般有()几种。
A.直接引入B.分歧引入C.会和引入D.分散引入
单项选择题高速铁路引入既有枢纽的方式中,并行引入方式的优点不包括()。
A.对城市不产生重新分割,对既有铁路枢纽布局影响不大B.便于旅客就近乘降,节省旅客出行时间C.可以充分利用既有客运站站房和城市市政交通设施和服务设施D.有利于就近修建高速动车段和综合维修基地
单项选择题迂回线是为了提高线路通过能力或者()而修建的与主要线路并行的线路。
A.调整列车接入车站方向B.便于旅客乘降C.方便车辆进行维修检修D.减少列车走行距离
单项选择题枢纽线路的引入方式一般不包括以下哪一项?()
A.直接引入B.分歧引入C.会合引入D.集中引入
单项选择题关于枢纽客车整备所配置的说法,不正确的是()
A.在办理始发,终到旅客列车的客运站上,应设置客车整备所(动车段)B.始发终到列车很少时,可以暂考虑不设置客车整备所,也无须在枢纽规划总图上预留其位置C.从铁路运营要求考虑,客车整备所宜靠近客运站且与客运站纵列布置,距离不宜太远D.从城市环境保护角度来看,整备所不宜设在市区
单项选择题()适用于相互交叉的衔接线路之间交换的客、货运量甚少,而直线方向具有大量的直通客、货流的铁路枢纽。
A.一站铁路枢纽B.三角形铁路枢纽C.十字形铁路枢纽D.环形铁路枢纽
单项选择题旅客站台按站台与线路相互位置分为()和()。
A.侧式站台;中间站台B.侧式站台;岛式站台C.基本 站台;中间站台D.基本 站台;特殊站台
单项选择题中间站台的位置应设在旅客站房()正线相邻的到发线()。
A.对侧;外侧B.内侧;外侧C.旁侧;内侧D.外侧;对侧
单项选择题横列式会让站如设一条到发线时,到发线一般应设在站房()侧。
A.旁B.对C.左D.右
单项选择题关于中间站的改建,加铺到发线时,应该尽可能向站房()侧发展。
A.旁B.同C.对D.右
单项选择题有客货作业中间站一般采用()列式布置图。
A.横B.纵C.侧D.混合
单项选择题我国《铁路车站及与枢纽设计规范》中将仅办理列车会让和越行,必要时可兼办少量旅客乘降作业的车站,在单线铁路上称();在双线铁路上称();办理列车通过、交会、越行和客货运作业的车站称为()。
A.会让站;越行站;中间站B.中间站;越行站;会让站C.客运站;货运站;中间站D.越行站;会让站;中间站
多项选择题江河两岸轮渡码头一般采用下列()布置形式。
A.正对布置B.斜对布置C.直线布置D.斜线布置