判断题无缝线路钢轨重伤和折断采用铝热焊进行永久处理时,插入短轨长度等于切除钢轨长度减去2倍预留焊缝值。
判断题无缝道岔中尖轨、辙岔及钢轨发生重伤和磨耗需要更换时,应直接进行永久外理。
判断题发现胀轨(预兆)经处理线路稳定后,可逐步提高行车速度。在轨温无明显下降前,不得提前撤离看守人员。
判断题发生胀轨跑道后,钢轨内部温度应力很大,使用轮盘锯切断钢轨容易卡锯片,为尽快抢修开通线路,必要时现场可采用气割处理无缝线路胀轨跑道。
判断题发生胀轨跑道后,但在实际应用过程中不可采取“普通线路应拆开钢轨接头,无缝线路采取切轨”的方法处理更快捷有效。
判断题当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时,必须设置减速信号。
判断题作业负责人确认设备故障或自然灾害后,立即向车站值班员(列车调度员)报告故障或自然灾害主要情况及影响范围、处置方案、行车限制条件。
判断题当工务人员检查、作业中发现线路设备故障,应立即按照《安规》要求进行防护。并采取紧急措施修复故障设备,不必通知工长或车间主任。
判断题有人看守道口发生故障时,必须按照先防护、后处理的原则办理。
判断题防护人员按分工分为驻站联络员、现场防护员、两端防护员、中间联络员。
判断题上岗时必须精神饱满,上班前做到充分休息,班前严禁饮酒。
判断题防护员上岗时,必须按规定佩戴防护袖标,按规定带齐防护信号用品。
判断题道口故障原则上按照“一呼、二推(通知)、三设置、四排除、五善后”的程序处置。
判断题严格执行“先防护,后处理”的原则,按规定进行应急处置,做到“宁停勿撞”。
判断题在无缝线路上切割钢轨时,可采用三向切割法,应全截面垂直锯断,并用砂轮机将断口打磨平整。