判断题动力制动与空气制动配合使用需要缓解时,应先解除动力制动,再解除空气制动。
判断题动车组中破1辆以上,为一般A类事故。
判断题动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组和电力动车组。
判断题动车组按动力配置方式可分为动力集中式动车组、动力分散式动车组和动力重联动车组。
判断题电力机车在段内走行及挂车时,应使用主司机控制器操纵。
判断题电力机车司机在途中发现降弓手信号时,应鸣示途中降弓信号一短一长声回示。
判断题电力机车双机牵引,本务机车司机要求补机降下受电弓时,应鸣示途中降弓信号一短一长声。
判断题电力机车进整备线,在隔离开关前停车,确认隔离开关在断开位置后再动车。
判断题电力机车给定制动励磁电流时,电流的升、降要做到平稳。
判断题电力机车、动车组带电进入停电区时,构成一般C类事故。
判断题电力机车、动车组带电进入停电区:系指电力机车、动车组未降弓断电进入已经停电的接触网区。
判断题电力机车、动车组错误进入无接触网线路,为一般D类事故。
判断题电化区段运行的机车应有“电化区段严禁攀登 的标识。
判断题到达终点站后,应使列车处于缓解状态,便于列检作业。
判断题当基本闭塞设备不能使用时,应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。