A.分析计算法B.限制因素法C.扣除系数法D.图解法‏计算车站通过能力的方法一般分为（）……

多项选择题‎单线非自动闭塞区段旅客列车扣除系数（）

A.由基本扣除系数和额外扣除系数组成
B.其中基本扣除系数小于1
C.其中额外扣除系数大于1
D.一般小于1运

多项选择题‌电力牵引区段运行图需（）

A.同一馈电区避免多列车同时下坡
B.同一馈电区避免多列车同时起动
C.避免连续铺画超轴列车
D.运行线尽量集中

多项选择题运行图在基本图中预留施工间隙（）

A.非施工期期间列车运行不均衡
B.各区间同时预留空隙较为合理
C.适用于能力紧张区段
D.不必再编制分号图

多项选择题‍四显示与三显示自动闭塞的区别有（）

A.列车追踪间隔不同
B.闭塞分区长度不同
C.地面信号显示不同
D.列车运行凭证不同

多项选择题确定列车区间运行时分时距离为（）

A.到发场中心线与车站中心线不一致时按到发场中心线
B.出站信号机到下一站进站信号机
C.车站中心线到下一站进站信号机
D.车站中心线到下一站中心线