A.ATS正常时具备对列车的控制功能B.具备站台紧急关闭按钮触发功能C.具备排列自动通过进路功能D.具备临时限……

单项选择题各站的单个紧急关闭按钮被按下时，以下说法正确的是（）。

A.在非CBTC模式下，区域内行驶的电客车会紧急制动
B.在非CBTC模式下，停车的电客车将收不到速度码
C.在CBTC模式下，停车的电客车将收不到速度码
D.在非CBTC模式下，区域外的进站电客车将在区域外停车

单项选择题以下属于ATS设备的是（）。

A.LEU
B.DTI
C.DMI
D.LC

单项选择题一个计轴ATP区段的长度最有可能是（）。

A.100m
B.114m
C.118m
D.120m

多项选择题首、末班车的开行规定有（）。

A.紧急情况下需执行清客时，列车尽量维持进站，列车原则上停靠在站台执行清客程序。
B.客车发生故障不能继续维持运营时清客后退出运营。
C.立即扣停后续开往该区域的列车在站台待令；同时组织邻线列车限速运行（在地面线路、辅助线或区间泵房相通的区间进行疏散时，邻线列车必须扣停在站台待令）。
D.遇末班车、员工车冲出停车标时，行调组织列车后退对标上、下乘客。

多项选择题列车区间清客的流程包括（）。

A.客车担任救援列车时，原则上组织救援列车在前方车站清客担任救援任务
B.列车因故被迫在区间内停车，预计在30分钟内无法通过自身动力或外力运行至车站时，行调需组织区间清客
C.客车在中途站折返时，行调组织列车在折返站清客
D.通知环调执行区间送风模式。主调视情况通知电调停止相关区域的接触网供电

多项选择题哪些情况下行调需按运行图要求对正线列车进行调整，使列车按图行车？（）

A.死亡3人及以上的重特大死亡事故
B.正线行车间隔大面积不均等
C.直接经济损失1000万元及以上的事故
D.列车冲标超过5米

多项选择题以下属于运营分公司安全信息报送管理规定中四类信息的是（）。

A.重伤10至29人
B.危及3人及以上生命安全的事故
C.住院观察治疗20人及以上、或者紧急疏散人员500人至10000人（不含10000人）的重大未遂伤亡事故
D.发生车站或隧道重大灾害、爆炸、恐怖袭击等情况的

多项选择题以下属于运营分公司安全信息报送管理规定中三类信息的是（）。

A.火灾一般及以上事故
B.直接经济损失100万至1000万元（不含1000万元）的事故
C.严重影响企业正常工作秩序的综治、内部稳定事件
D.工地发生火工品失窃、或遭到抢劫的事件

多项选择题以下属于运营分公司安全信息报送管理规定中二类信息的是（）。

A.列车分离
B.中断正线（上、下行正线之一）行车3小时以上
C.发生2人及以上员工轻伤事故、员工重伤及以上事故、中毒事故等（对暂时无法确认伤害程度的，按重伤要求报送）
D.重伤3至9人或死亡1至2人的伤亡事故
E.道路交通安全一般及以上事故

多项选择题以下属于运营分公司安全信息报送管理规定中一类信息的是（）。

A.发生时间（月、日、时、分）
B.直接经济损失30万元以上100万元以下
C.列车车次、车组号、关系人姓名、职务
D.未拿或错拿行车凭证发出列车
E.重伤3至9人或死亡1至2人的伤亡事故

多项选择题运营信息发布内容的有（）。

A.发布时机：预计列车延误5分钟及以上时
B.发生地点（区间、公里标、上下行线）
C.发布范围：全线车站、列车
D.故障/事件概况及原因；是否影响正线运营及预计恢复时间
E.先期处置情况及措施

单项选择题以下关于广播应急服务对外信息发布的内容和要求说法正确的是（）。

A.停止发布时机：OCC发布故障排除，恢复正常运营的信息时
B.OCC是运营应急信息发布平台、PIS中央级操作终端的使用、操作部门，负责向全线发布PIS信息
C.具体发布内容、频率等要求由客运中心、通号中心自行明确

多项选择题以下关于信息管理职责说法正确的是（）。

A.OCC负责运营应急服务信息的接报，负责运营分公司信息报告的总体管理，负责运营分公司信息的收集、核查、处理
B.OCC将运营应急服务信息发布给车站、司机
C.回厂列车在始发站动车前，行调须在中央信号设备上核对目的地码及车次是否正确
D.OCC负责向相关部门及领导汇报应急事件信息

多项选择题以下关于调度员临时离开岗位说法正确的是（）。

A.调度员一人离开时，必须知会另一名调度员或者主调，得到回应后方可离开。离开的调度员回来后，需与顶岗调度员进行工作交接，交接完毕后顶岗工作结束
B.调度员在临时离岗的情况下必须与临时顶替人员进行运营状态交接
C.对于已处于接近锁闭状态（信号机灯柱颜色变黄）的进路或引导进路，可人工取消进路
D.在本管辖区域内出现故障或者紧急情况下，该调度员不得临时离岗；遇特殊情况必须临时离岗时，由主调指定调度员临时顶替
E.调度员离开岗位必须携带手机，保持联系畅通

多项选择题取消进路、人解进路说法正确的是（）。

A.对于自动触发或人工办理的进路，当行车计划发生变动时，可通过人工取消进路或人工解锁进路进行进路解锁
B.对于未处于接近锁闭状态（信号机灯柱颜色未变黄）的进路，可人工解锁进路；若列车已进入相邻进路，需先通知司机再人工取消进路
C.配合作业的施工已请点
D.解锁进路在办理前，需确认列车已停稳待令再人工解锁进路