A、船级社有义务向船东提供意见复印件。B、船级社无义务向船东提供意见复印件，当船东提出要求，应当提供。C、船级……

多项选择题某船厂建造的某一新船项目的首制船正在建造阶段，发现原认可的须用全焊透形式的节点现采取了深熔焊形式，作为该项目负责人你该如何处理？（）

A、向船厂书面提出所发现的问题并询求解决方案
B、和审图工程师联系沟通，寻求强度结构方面的最合适处理办法
C、验证船厂相关生产控制整改措施落实并满意
D、无需进行修整。

多项选择题某船厂建造的某一新船项目的首制船正在建造阶段，机舱采用二氧化碳固定灭火系统，现发现其释放机构无延时布置，作为该项目负责人你该如何处理？（）

A、SOLAS有明确规定，二氧化碳释放需有延时机构布置，船舶现有设计不符合要求，必须无条件进行整改。
B、机舱固定灭火系统不属于船级社检验范围，无需关注。
C、机舱固定灭火系统属于船籍国（挂旗国）检验范围，船级社属代表其进行检验。
D、针对不同船籍国（挂旗国）对此布置有不同规定，确有部分国家有具体规定不允许设置延时布置，因此需首先确认现确定的船籍国（挂旗国）的要求为何，再确定是否需要进行整改。

多项选择题某船厂建造的某一新船项目的首制船临近试航，发现主配电屏后维修通道宽度小于船舶注册籍（挂旗国）和船级社的要求，双方要求均为600mm，实际测量为585mm。船东对此持出质疑，作为该项目负责人你该如何处理？（）

A、责令船厂无条件进行修整，必须满足600mm的宽度要求。
B、和审图工程师联系沟通，根据实际情况，船级社是否能接受船舶现有布置。
C、船级社可代表挂旗国决定是否接受船舶现有布置。
D、船级社不可代表挂旗国决定是否接受船舶现有与要求不符合的布置，船厂需向挂旗国提出豁免申请。

多项选择题某船厂建造的某一新船项目的首制船正在建造阶段，船厂有申请船级社签发起重设备注册簿（RegisterofLiftingAppliancesandCargoHandlingGear），其中包括机舱行车。在对机舱行车进行负荷试验时，船厂提出出于安全考虑，对主机顶部的吊梁将不进行负荷试验，作为该项目负责人你该如何处理？（）

A、签发起重设备注册簿仅须针对行车本身进行试验，吊梁不包括在内，因此无须进行负荷试验。
B、签发起重设备注册簿须对行车本身及吊梁进行试验，但因仅部分吊梁不做试验，仍可签发起重设备注册簿。
C、船厂对各项试验的安全进行保障，完成全部负荷试验，该行车可放在注册簿。
D、船厂拒绝进行全部负荷试验，则该行车不应放在注册簿。

单项选择题某船厂建造的某一新船项目的首制船正在建造阶段，船上所使用的防火隔热材料为2007年5月至10月间制造出厂，现发现此材料的形式认可证书为2007年7月31日到期，作为该项目负责人你该如何处理？（）

A、防火隔热材料无需形式认可，因此此材料仍可继续使用。
B、防火隔热材料必须经过形式认可，因此现阶段此材料不能继续使用，已经用的无须更换。
C、防火隔热材料必须经过形式认可，因此现阶段此材料不能继续使用，已经用的则必须更换。
D、防火隔热材料必须经过形式认可，因此在7月31日之前生产的材料仍可继续使用。若无新的形式认可证书，7月31日之后生产的材料则不能继续使用，已使用的也必须更换。