A、签发起重设备注册簿仅须针对行车本身进行试验,吊梁不包括在内,因此无须进行负荷试验。 B、签发起重设备注册簿须对行车本身及吊梁进行试验,但因仅部分吊梁不做试验,仍可签发起重设备注册簿。 C、船厂对各项试验的安全进行保障,完成全部负荷试验,该行车可放在注册簿。 D、船厂拒绝进行全部负荷试验,则该行车不应放在注册簿。
单项选择题某船厂建造的某一新船项目的首制船正在建造阶段,船上所使用的防火隔热材料为2007年5月至10月间制造出厂,现发现此材料的形式认可证书为2007年7月31日到期,作为该项目负责人你该如何处理?()
A、防火隔热材料无需形式认可,因此此材料仍可继续使用。 B、防火隔热材料必须经过形式认可,因此现阶段此材料不能继续使用,已经用的无须更换。 C、防火隔热材料必须经过形式认可,因此现阶段此材料不能继续使用,已经用的则必须更换。 D、防火隔热材料必须经过形式认可,因此在7月31日之前生产的材料仍可继续使用。若无新的形式认可证书,7月31日之后生产的材料则不能继续使用,已使用的也必须更换。
多项选择题某船厂建造的某一新船项目的首制船(油轮)正在建造阶段,船厂申请有美国海岸警卫队(USCG)要求符合声明,对于货舱高位 高高位报警的标识,船厂设计为黄底黑字,不符合要求的白底黑字,船东对此提出疑问,作为该项目负责人你该如何处理?()
A、因未获得美国海岸警卫队(USCG)授权,无法给船舶签发此符合申明。 B、船级社虽未获得美国海岸警卫队(USCG)授权,仍可签发的符合申明。但仅代表根据船级的理解船舶已经符合要求,并非代表美国海岸警卫队(USCG)签发声明。 C、船厂设计不影响实际使用效果,无需作出修整,也无须在符合申明上注明。 D、船厂设计确不符合要求,如不作出修整,须在签发的符合申明上予以注明。
多项选择题某船厂建造的某一新船项目的首制船正在建造阶段,对于某一关键性项目的检验中,船厂工作人员与船级社人员在质量是否达标问题上各持己见,船厂工作人员不让船级社工作人员离开现场并威胁要进行殴打。作为船级社在现场的工作人员,你该如何处理?()
A、无条件接受检验项目。 B、向船厂人员耐心说明情况,并提出抗议。 C、与厂有关部门领导取得联系,请他们立刻到现场解决问题。 D、情况严重时,不排除采取报警的方法。
单项选择题某船厂建造的某一新船项目的首制船正在建造阶段,发现舵机房与机舱之间的门不是水密门,船东向船厂提出质疑,现船厂向船级社驻厂办公室咨询,作为该项目负责人你该如何处理?()
A、不是船级社检验范围内项目。 B、舵机房与机舱之间的门没有水密要求,无需使用水密门。 C、舵机房与机舱之间的门确有水密要求,必须使用水密门。 D、与审图部门确认稳性要求是否此门有水密要求。
单项选择题某船正在作中间检验,关于锚链检验及测量,以下哪一项判断正确:()
A、认为锚链测量是中间检验必检项目,要求船方作此项工作。 B、认为锚链测量不是中间检验必检项目,所以锚链无需任何检验 C、认为锚链测量虽然不是中间检验必检项目,但发现锚链锈蚀/磨损严重,则可以考虑要求测量锚链直径。 D、以上均不正确。