问答题

简答题 ATS系统如何对运行图/时刻表调整进行调整？

【参考答案】

在每个车站，集中站ATS与控制中心ATS相连，将运行图和时刻表的调整信息传给列车。
运行图调整是由控制中心确定的，控制中心计算保证列车正点到达下一个车站所需要的运行图。典型的调整是改变运行等级，包括设置最大速度和加速度。启动滑行模式也可影响运行时间。控制中心将运行图调整信息传到轨旁ATS设备再传到列车。
时刻表储存在集中站ATS中，必要时也可从控制中心获得。但是只能选择一个时刻表。发生控制中心离线时，指定的集中站需要使用缺省的调度时刻表来进行列车调度。缺省的调度时刻表是建立在...

(↓↓↓ 点击‘点击查看答案’看完整答案 ↓↓↓)

<上一题目录下一题>

热门试题

问答题ATS系统如何完成列车调度？

问答题简述ATS系统正常情况下的运行情况。

问答题列车自动监控系统ATS具有什么功能？

问答题集中联锁站ATS车站设备与非集中联锁站ATS车站设备的区别是什么？

问答题ATO设备故障时应该如何进行行车组织工作？

判断题一个电话闭塞区间仅需要一个车站确认即可，不需要两个车站共同确认。

判断题站台安全门按其规模和功能可以分为半高式安全门、全高式安全门和屏蔽门。

判断题当信号机颜色为绿色时表示允许信号，信号处于正常开放状态，列车可按规定速度通过该信号机。

判断题当信号机颜色为红色时表示停车信号，列车禁止越过该信号机。

判断题固定信号是行车有关人员拿信号旗或信号灯或者直接用手臂显示的信号，用来表达相关的含义，指示列车或车辆的允许和禁止条件。

判断题手信号是固定设置在运行线路规定位置的信号装置，用以指示列车运行和调车工作，如地面信号机、行车信号标志牌、信号表示器等。