A.1m2/辆B.2m2/辆C.3m2/辆D.5m2/辆
单项选择题高峰小时系数简写为()
A.AADTB.PHFC.MADTD.ADT
多项选择题社会经济发展预测是客货运交通预测的基础,社会经济预测一般包括如下内容:()。
A.学生人数和就学岗位预测B.经济发展预测C.人口发展预测D.劳动力资源与就业岗位预测
多项选择题以下关于出行生成预测的论述正确的有哪些?()
A.通过对城市社会经济资料、人口、土地利用性质等的分析,建立分区产生的交通量与分区土地利用、社会经济特征等变量间的定量关系,即可预测各交通区的出行发生量及吸引量,得到OD矩阵中的“行和”(交通发生量)及“列和”(交通吸引量)。B.可以按上班、上学、回程、弹性四类出行目的分别建模。C.模型形式有以下等形式:Y=a+bX,Y=aXb ,Y=aebX。D.预测交通小区的出行产生量和出行吸引量,常用的方法有回归分析法和聚类分析法,一般用回归分析法。
单项选择题以下关于重力模型表达不正确的有()。
A.考虑因素比较全面,强调了局部与整体之间的相互作用,比较切合实际,即使没有完整的OD表,也能预测。B.考虑交通区间的吸引强度与吸引阻力,认为交通区间的出行吸引与出行发生、吸引量成正比,与交通区间的交通阻抗成反比。与万有引力类似,故称做重力模型。C.需给定一个OD矩阵(历史的、或抽样调查的),并假设预测的OD矩阵与先验的OD矩阵具有基本相同的分布形式,模型的计算主要是解决了交通需求的增长及交通区之间的平衡。D.模型能考虑到交通设施条件改善对交通分布的贡献。
单项选择题交通量过大时不适宜设置环形交叉口的理由是()。
A.相交道路条数要求有限B.交叉口面积有限C.通行能力有限D.交织区长度有限