交通量过大时不适宜设置环形交叉口的理由是（）。

单项选择题以下关于输入-输出法路段延误调查，正确的表达是（）。

A.只适用于调查瓶颈路段的行车延误
B.车辆排队现象存在于一持续时间，到达车辆数大于路段的通行能力时，则开始排队；小于通行能力时，排队就消散
C.假设车辆的到达和离去服从泊松分布
D.当路段通行能力已知时，瓶颈路段终点断面可不调查，离开车辆数取通行能力值

单项选择题以下不可以作为区间速度调查的方法是（）。

A.车辆感应器法
B.航测法
C.车牌照法
D.录像法

单项选择题核查线交通量调查一般应选择以下位置：（）。

A.不受平面交叉口交通影响的路段
B.跨越铁路、河流等人工或天然障碍的路段
C.道路网中的交通小区边界线
D.道路网中的行政区分界线

单项选择题根据格林希尔治模型，车速随车流密度的减小而（）。

A.减小
B.先增加后减小
C.先减小后增加
D.增加

单项选择题交通密度较大时的交通条件下，拟合道路上交通流速度与密度的关系采用（）。

A.格林希尔治线性模型
B.伊迪模型
C.格林伯模型
D.安德伍德模型