填空题CR300AF 动车组网络控制系统上电后,默认主手柄为速度模式。当司机按下操作模式按钮,可以在()和()间来回切换。
填空题CR300AF 动车组如果水箱内无水,需重新注水并操作电气控制单元()按钮,系统方能恢复正常。
填空题CR300AF 动车组列车激活后系统上电初始化,初始化过程中对网络上连接的各个模块进行(),并与网络连接的各个设备进行握手通信。
填空题CR300AF 动车组中间车钩缓冲装置包括()和()两种。
填空题CR300AF 动车组TCMS 的中文意思是()。
填空题CR300AF 动车组塞拉门在动车组车上采用()控制和本地控制两种方式来开关门。
填空题真空断路器(通称VCB),在被封闭的真空容器中配置动静触头、通过动静触头,利用真空中有高的耐绝缘能力和电弧的扩散作用来断开()。
填空题CR300AF 动车组车钩缓冲系统采用大容量气液缓冲器、环簧和橡胶轴承,拉伸方向的缓冲通过()和橡胶轴承来实现,压缩方向的缓冲通过()和橡胶轴承来实现,可以满足高速连挂时的能量吸收。
填空题CR300AF 动车组头车车顶设置()个无线天线。
填空题CR300AF 动车组DNRA 的中文意思是()。
填空题CR300AF 动车组ATP 传感器 LKJ 传感器安装间隙:()mm。
填空题CR300AF 动车组风笛是由()风笛和()风笛两部分组成。
填空题CR300AF 动车组DCU 的中文意思是()。
填空题CR300AF 动车组相邻两车的车厢控制器设置2路音频线,用于()厢的音频信号互传。
填空题CR300AF 动车组视频监控系统包括车厢监控和()。