经检查确认若可以继续运行时，司机按调度员签认要求常速或限速运行，并报告列车调度员；若不能继续运行时应及时请求救援，并按规定进行防护。

判断题事故救援以顶复为主，拉复为辅，合理采用吊复法。

判断题列车调度员根据司机或车站报告情况，向值班主任报告，值班主任按规定向应急领导小组及有关成员单位通报，根据事故等级和应急领导小组指示，启动相应应急预案。

判断题动车组司机运行中发生刮、擦、碰、撞等有异响情况[确认为撞小动物时除外]时，应立即停车，并报告列车调度员。

判断题动车组在运行中发生轴承塌架、齿轮卡死等故障时应立即停车。

判断题手动过分相时，如发现VCB未断开，应立即按压受电弓折叠开关。

判断题动车组应能由救援机车连挂运行并实施制动，列车管压力采用500kPa。

判断题桥梁、隧道内的通过信号机可采用高柱信号机。

判断题道岔区内的调车信号机可采用高柱信号机。

判断题不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机可采用高柱信号机。

判断题区间设通过信号机的线路，信号机应采用高柱信号机。

判断题区间不设通过信号机的线路，车站信号机宜采用矮型信号机。

多项选择题CRH380BL型动车组在350km h和300km h线路上切除一半制动后分别限速（）km h。

A.210
B.200
C.180

单项选择题CRH380BL型动车组车轮擦伤大于5mm、小于（）mm时，限速200km h。

A.10
B.15
C.25

多项选择题CRH5单组动车组在250km h线路上和200km h线路上制动切除一半后分别限速（）km h。

A.200
B.160
C.120

多项选择题CRH3C单组和重联动车组在300km h线路上制动切除1 8后分别限速（）km h。

A.275
B.260
C.250