事故救援以顶复为主，拉复为辅，合理采用吊复法。

判断题列车调度员根据司机或车站报告情况，向值班主任报告，值班主任按规定向应急领导小组及有关成员单位通报，根据事故等级和应急领导小组指示，启动相应应急预案。

判断题动车组司机运行中发生刮、擦、碰、撞等有异响情况[确认为撞小动物时除外]时，应立即停车，并报告列车调度员。

判断题动车组在运行中发生轴承塌架、齿轮卡死等故障时应立即停车。

判断题手动过分相时，如发现VCB未断开，应立即按压受电弓折叠开关。

判断题动车组应能由救援机车连挂运行并实施制动，列车管压力采用500kPa。

判断题桥梁、隧道内的通过信号机可采用高柱信号机。

判断题道岔区内的调车信号机可采用高柱信号机。

判断题不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机可采用高柱信号机。

判断题区间设通过信号机的线路，信号机应采用高柱信号机。

判断题区间不设通过信号机的线路，车站信号机宜采用矮型信号机。

多项选择题CRH380BL型动车组在350km h和300km h线路上切除一半制动后分别限速（）km h。

A.210
B.200
C.180

单项选择题CRH380BL型动车组车轮擦伤大于5mm、小于（）mm时，限速200km h。

A.10
B.15
C.25

多项选择题CRH5单组动车组在250km h线路上和200km h线路上制动切除一半后分别限速（）km h。

A.200
B.160
C.120

多项选择题CRH3C单组和重联动车组在300km h线路上制动切除1 8后分别限速（）km h。

A.275
B.260
C.250

多项选择题CRH1B、CRH1E动车组在250km h线路和200km h线路上制动切除1 8后分别限速（）km h。

A.220
B.210
C.200