车机联控信息中一般信息的传递、处理、反馈不超过（）h……

单项选择题车机联控信息中重要信息的传递、处理、反馈不超过（）h

A.12
B.24
C.48
D.72

单项选择题相关单位接到热备动车组救援出动的调度命令后，应立即通知热备动车组司机、随车机械师及客运乘务组人员，并迅速做好热备动车组出动前的各项准备工作，保证热备动车组在（）内从车站或动车所开出。

A.5分钟
B.10分钟
C.15分钟
D.20分钟

单项选择题施工封锁前，通过施工地点最后一趟列车前进方向为（）的上坡道时，施工负责人可向列车调度员申请施工路用列车跟踪进入区间，待该列车到达前方站后再封锁区间进行施工作业

A.大于2.5‰
B.不大于2.5‰
C.不大于6‰
D.不大于6.5‰

单项选择题下列选项中属于Ⅰ级施工的是（）

A.繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工
B.繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工
C.干线封锁正线4小时及以上或影响全站（全场）信联闭6小时及以上的施工
D.繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工

单项选择题为防止货物列车坡停，列车调度员、车站值班员应根据施工慢行的具体（）和列车牵引定数情况，合理放行慢行列车，防止因列车运行速度过低而无法实施动能闯坡，造成列车途停

A.地点
B.限速值
C.限制条件
D.地点、速度