电务进行道岔转换试验、两路电源转换、灯（熔）丝报警处理及碾压、施工换轨（道岔）后的轨道电路感度试验，需经车站值-找考题网

判断题电务进行道岔转换试验应纳入天窗进行。

判断题接触网打冰，处理鸟窝、异物作业必须纳入天窗。

判断题天窗点外上线作业时，必须在车站《行车设备检查登记簿》内登记，车站值班员签认，必须按规定设置驻站联络员、现场防护员，联系中断时必须停止作业。

判断题CTC区段施工和维修作业时，统一按规定转为非常站控模式。

判断题准备换入的长钢轨应放在道床肩上（无砟桥桥枕上）。

判断题长钢轨放在道床肩上时，相邻两根长钢轨的端部要互相错开，迎车方向轨端必须放置在顺车方向轨端的外侧，并比照新长轨方式进行固定。

判断题换出的旧长轨，当日回收不完时，可放在道床肩上或道心内。但道口处、信号机附近不许存放。

判断题除钢轨、轨枕按《中国铁路太原局集团有限公司铁路营业线施工安全管理实施细则》规定放置外，现场的路材路料必须派人进行看守。看守时应插设“路料看守”标志牌。

判断题应急备用路材路料不允许放在正线两线间。

判断题普速铁路成段更换钢轨施工开通后，放行列车条件为：开通后第一列45km h，第二列60km h，第三列120km h，其后恢复常速。

判断题列控设备施工后，须动态试验正确后方可开通使用。

判断题涉及列车进路使用的设备严禁利用列车间隔进行联锁试验。

判断题速度160km h以上区段，线路、接触网封锁施工开通后，第一趟列车不准为载客动车组列车。

判断题大型养路机械施工经过稳定车作业不视为轧道。

判断题开通后经过重型轨道车牵引的施工列车不视为轧道。

电务进行道岔转换试验、两路电源转换、灯（熔）丝报警处理及碾压、施工换轨（道岔）后的轨道电路感度试验，需经车站值班员给点后进行。