快速制动的减速度与紧急制动的减速度相同.-找考题网

判断题轮缘润滑装置采用的是时间控制为基础的时间弯道混合控制模式。

判断题拖车车轴与动车车轴的不同之处在于动车车轴上有齿轮箱安装座。

判断题郑州地铁一号线转向架采用有摇枕全焊接结构。

判断题郑州地铁一号线除了采用踏面制动外还可以采用盘式制动。

判断题四个一系垂向油压减振器的压缩强度相同。

判断题半磨耗车轮的滚动圆半径为770mm

判断题切除4个以上转向架列车将会限速10km h。

判断题速度传感器探头与其对应的测速齿轮间隙0.4~1.2mm

判断题转向架一系悬挂装置的部件中包含横向止档

判断题每个车设置四个高度阀调节装置

判断题司机在司机室启动全自动车钩解钩按钮时，车钩头解锁气缸是处于充风状态

判断题车钩的安装通过4个螺栓（M30、1460Nm）将车钩缓冲装置的支撑座固定在安装板上，安装板用8个螺栓（M24、710Nm）固定在车体底架的枕梁上。

判断题郑州地铁1号线转向架侧梁为中间下凹的鱼腹箱型结构，中间凹下去以便空气弹簧有足够的空间安装。

判断题每辆车的转向架按其位置分为一位端转向架和二位端转向架。一位端转向架位于地铁车辆一位端，二位端转向架位于地铁车辆二位端。

判断题每个动车转向架的驱动系统包括对称布置的两个齿轮箱和两个牵引电机。