A、分配阀B、调压阀C、压力控制器D、重联阀风源管路系统部件为：（）……

单项选择题机车制动缸压力空气的排出，是通过（）实现的。

A、空气制动阀排风口
B、分配阀排风口
C、排风1电空阀
D、排风2电空阀

单项选择题电空制动控制器在（）时，可使重联电空阀得电。

A、运转位
B、中立位
C、过充位
D、紧急位

单项选择题分配阀在“初制动”位时，主阀开通局减室到（）的通路。

A、制动管
B、初制风缸
C、21作风缸
D、均衡风缸

单项选择题空气制动阀手把在（）位时，总风压力空气经调压阀进入作用管。

A、运转
B、缓解
C、制动
D、中立

单项选择题电空制动控制器手把在“过充位”时，使列车管的充气可高出规定压力（）kPa。

A、10～20
B、20～30
C、30～40
D、40～50

单项选择题作用管压力空气经空气制动阀凸轮盒通大气时，其手把位置一定在（）位。

A、缓解
B、运转
C、中立
D、制动

单项选择题（）是对制动管进行充排气的专一部件。

A、调压阀
B、分配阀
C、中继阀
D、紧急阀

单项选择题排风2电空阀用于排（）的风。

A、工作风缸
B、均衡风缸
C、过充风缸
D、制动缸

单项选择题分配阀安全阀的整定压力为（）kPa。

A、300
B、350
C、400
D、450

单项选择题电力机车单独制动性能对机车全制动时，制动缸最高压力的技术要求是（）kPa。

A、200
B、300
C、350
D、450

单项选择题机车制动时，制动缸压力空气来自（）。

A、总风缸
B、列车管
C、工作风缸
D、容积室

单项选择题109型分配阀增压阀下部（）相通。

A、工作风缸
B、列车管
C、总风缸
D、容积室

单项选择题电空制动控制器由过充位回到运转位，过充消除的时间需要（）秒。

A、15～30
B、30～60
C、60～120
D、120～180

单项选择题（），应将分配阀安全阀压力调整为200kPa。

A、机车重联时
B、机车附挂时
C、无火回送时
D、后部补机时

单项选择题（）是分配阀缓解塞门。

A、115
B、123
C、155
D、156