问答题

简答题燃油压力调节器的作用是什么？为什么要使燃油分配管内油压与进气歧管内气压的差值保持为常数？

【参考答案】

燃油压力调节器的功用就是调节燃油压力，使喷油压差保持恒定。
ECU对喷油质量的控制是时间控制，即控制喷油的持续时间，喷油压力便成影响喷油量和空燃比的重要因素，若在相同的喷油持续时间，若喷油压力不同，喷油量也不同。为了精确的控制喷油量和空燃比，必须确保喷油压力与进气歧管真空度之间的压力差为恒定值。

<上一题目录下一题>

热门试题

问答题简述氧传感器类型和作用？

问答题简述节气门位置传感器类型和作用？

问答题简述进气歧管压力传感器作用？

问答题汽车常用的传感器有哪些？

问答题简述汽油压力调节器的作用及工作原理？

问答题简述汽车电喷发动机的优点？

判断题传感器输出的信号进入ECU后，首先通过输入处理电路，其数字信号和模拟信号都直接送给处理器。

判断题若氧传感器输出电压信号始终为较低值，可能是进气管漏气引起的。

判断题电子控制单元（ECU）中的输出处理电路的主要作用是对传感器传来的信号进行滤波、整形等处理。

判断题汽车水温传感器内部通常是一个正温度系数的热敏电阻。

判断题翼片式空气流量传感器检测的是进气气流的体积流量。

判断题在开环控制系统中，需要对输出量进行测量，并将输出量反馈到系统输入端与输入量进行比较。

判断题在断油控制中，冷却水温越高，断油和恢复喷油的转速越高。

判断题在检查节气门位置传感器时，用手轻拍传感器，其输出信号电压应发生变化。

判断题电压升高，喷油器的无效喷油期会减小。

简答题 燃油压力调节器的作用是什么？为什么要使燃油分配管内油压与进气歧管内气压的差值保持为常数？