A.UPS B.外设UPS C.外部 D.以上全对
单项选择题牵引供电调度中心可以对电力设备实施集中监视、远程遥控管理,亦可控制整个运营范围内的()
A.通信畅通 B.运行安全 C.运输安全 D.电力供应
单项选择题高速铁路供配电系统应保证各级供配电系统的相互匹配,除发生不可抗拒因素外,其可靠性应符合每天24h的()需要“含“维修天窗”时间”。
A.运输 B.生产 C.安全 D.供电
单项选择题道岔融雪装置由控制终端、控制柜、电加热元件、()、雪量监测仪等组成。
A.枕木温度传感器 B.温度传感器 C.钢轨温度传感器 D.道岔温度传感器
单项选择题高速铁路信号系统由CTC系统、联锁系统、()系统、信号集中监控系统四部分组成。
A.综合接地 B.列控 C.回流 D.轨道电路
单项选择题通常将接触网、钢轨回路“包括大地”、馈电线和()统称为牵引网。
A.综合接地 B.承力索 C.回流线 D.以上全对
单项选择题()中心可以对电力设备实施集中监视、远程遥控管理,亦可控制整个运营范围内的电力供应。
A.工务调度 B.牵引供电调度 C.行车供电调度 D.综合调度
单项选择题()中心可以对高速铁路全线的牵引供电设备实施集中监视、远程遥控管理,调度中心可以对电力设备实施集中监视、远程遥控管理。
A.工务调度 B.综合调度 C.行车供电调度 D.牵引供电调度
单项选择题()配合行车调度完成列车运行计划,控制和调整牵引供电,监测供电设施的工作状态。
单项选择题()中心其主要目的是为了实现最大程度的集中管理、分散控制,以其高效率地得到最佳的经济与社会效益。
A.供电调度 B.通信调度 C.行车调度 D.综合调度
单项选择题供电调度配合行车调度完成()计划,具体控制和调整牵引供电,监测供电设施的工作状态,制定和组织完成牵引供电计划。
单项选择题铁路信息系统是铁路运输生产的重要组成部分,高速铁路信息系统主要是为()提供便捷、高效、舒适的服务的高速铁路客运服务系统“PDSS”。
A.旅客 B.游客 C.务工人员 D.以上全错
单项选择题()是专门为铁路通信设计的综合专用数字移动通信系统,作为信息平台,使铁路用户可以在此平台上开发各种铁路应用。
A.GSM B.GSM-R C.GSM-S D.以上全错
单项选择题GSM-R是专门为铁路通信设计的综合专用数字移动通信系统,一方面保持了GSM原有的业务划分,另一方面增加了一些()的特定应用。
A.通讯 B.信号 C.铁路 D.移动
单项选择题GSM-R是专门为铁路通信设计的综合专用数字移动通信系统,它基于()无线通信基础设施。
A.GSR B.GSM C.GSS D.以上全错
单项选择题各车站信号“机械室”信号设备,用户根据所在站的负荷情况设置有()电源设备,信号设备受电箱总开关容量与电力出线开关容量相匹配。