在加装燃油时一定要注意对加油现场温度的检测,如果现场温度比供应商给出的温度高,轮机长没注意,这将使实际收到的燃油数量比申请的数量要少,这是因为()。 a.燃油密度是在实验室里油品在15℃时真空状态下测出的; b.温度变化时应对燃油的密度进行修正; c.供应商的加油船与我船在测量时仅计算了容积。
A.忽略了a B.忽略了b C.a和b都忽略了 D.a,d,c都忽略了
单项选择题在订购燃油时,除了要从各供油商提供的燃油标准中了解其特性外,还要特别注意了解()。 a.加油船在加装燃油时的泵油速度; b.燃油的比能量,否则要造成一定经济损失; c.所提供燃油的碳芳香烃指数CCAI; d.燃油中钒、钠、铝、硅等成分的含量。
A.b+c B.a~c C.b~d D.a~d
单项选择题做好船舶燃油管理对降低成本,减少机械事故起着关键的作用,因此要特别注意()。 a.所用柴油机对燃油的限制; b.掌握ISO国际船用燃油标准; c.掌握各地供应商所提供燃油的质量; d.掌握燃油的碳芳香烃、比能量及各种成分的含量。
单项选择题石油在催化裂化炼制过程后,通常还会有一些()的颗粒残留在油中,它对柴油机运动部件导致的危害是()。
A.颗粒钒和钠/异常磨损和黏着腐蚀 B.氧化铝、氧化硅/磨料磨损和异常磨损 C.颗粒钒和钠/高温腐蚀及低温腐蚀 D.氧化铝、氧化硅/低温腐蚀和腐蚀磨损
单项选择题为了在订购燃油时做到对质量的控制,轮机长应注意()。 a.掌握国际上主要的燃油标准; b.考虑碳芳香烃指数; c.考虑燃油的比能量; d.考虑钒、钠、铝、硅的含量; e.考虑硫分含量。
A.除b其他都是 B.a~e C.除c其他都是 D.a+d+e
单项选择题燃油中的钒、钠会造成(),应严格控制钒、钠氧化物的()。
A.高温腐蚀/比例 B.低温腐蚀/含量 C.电化腐蚀/比例 D.腐蚀磨损/含量