判断题闸瓦与车轮间摩擦系数的变化影响制动力的大小。
判断题遇天气恶劣行车，天气转好时，不应及时报告列车调度员发布调度命令，恢复正常行车。
判断题自阀手柄在制动区，机车起紧急制动作用的原因之一是作用风缸管堵塞，使作用风缸容积大大缩小。
判断题牵引发电机本身故障不会造成牵引发电机不发电。
判断题自阀运转位（单阀运转位）的综合作用缓解柱塞阀将总风缸管与过充管的连通遮断，过充风缸压力空气由本身Φ0．5mm小孔自行消除，过充柱塞与中继阀膜板脱离接触；工作风缸、降压风缸、紧急风缸内过充压力由分配阀向制动管逆流，制动管过充压力由中继阀消除并保持规定压力，其它部分与过充位相同。
