遇天气恶劣行车，天气转好时，不应及时报告列车调度员发布调度命令，恢复正常行车。

判断题自阀手柄在制动区，机车起紧急制动作用的原因之一是作用风缸管堵塞，使作用风缸容积大大缩小。

判断题牵引发电机本身故障不会造成牵引发电机不发电。

判断题自阀运转位（单阀运转位）的综合作用缓解柱塞阀将总风缸管与过充管的连通遮断，过充风缸压力空气由本身Φ0．5mm小孔自行消除，过充柱塞与中继阀膜板脱离接触；工作风缸、降压风缸、紧急风缸内过充压力由分配阀向制动管逆流，制动管过充压力由中继阀消除并保持规定压力，其它部分与过充位相同。

判断题调控传动装置故障或调速器不工作会造成柴油机运转中突然停机。

判断题施行常用制动时，作用风缸内空气压力已经增加，紧急限压阀顶杆腔内因与作用风缸连通，压力也随之增加，止阀下部此时也与作用风缸连通，止阀在作用风缸空气压力及弹簧的作用下关闭阀口。