A.减少水平间隔标准 B.减少垂直间隔标准 C.增加垂直间隔标准 D.增加水平间隔标准
单项选择题工程指令EO的正确定义是（）。
A.指中国民用航空适航管理部门颁发的强制性检查要求、改正措施和使用限制 B.指由营运人的工程技术部门颁发有关改装、更改、修理、检查的技术性指令文件 C.指中国民用航空适航管理部门颁发的有关改装、更改、修理、检查的技术性指令文件 D.指由营运人的工程技术部门颁发的强制性检查要求、改正措施和使用限制
单项选择题适航标准是政府要求航空公司强制执行的（）。
A.最低使用标准 B.最高使用标准 C.视情完成 D.MMEL
单项选择题下面关于航线维修的表述哪一条是不正确的：（）。
A.航线维修指按照航空营运人提供的工作单对航空器进行的例行检查工作 B.航线维修指按照相应飞机，发动机维护手册在航线进行的故障和缺陷的处理 C.航线维修可分为航前、航后、短停的维修工作 D.航线维修包括按照航空营运人机型最低设备清单和构形缺损清单对故障和缺陷进行保留
单项选择题凡属“重要修理”和“重要改装”范围内的维修作业项目，所涉及的工程资料、工艺方案等技术规范内容，必须事先取得：（）。
A.民航总局的批准或认可 B.营运人的批准 C.承修单位的批准或认可 D.地区管理局适航处的认可
单项选择题下面关于重要修理的表述哪一条是不正确的：（）。
A.重要修理工作实施不正确可能会明显影响重量、平衡、结构强度、性能、动力装置工作 B.重要修理工作实施不正确可能会明显影响适航性 C.重要修理工作实施不正确可能会明显飞行特性 D.重要修理工作不包括不是按照常规方法或用基本操作无法进行的修理
单项选择题维修工作记录的内容包括（）。
A.记载对航空器及其部件做具体维修工作的详细记录 B.记载对计量器具所做的维修工作的详细记录 C.记载对工具设备所做的具体维修工作的详细记录 D.以上所有
单项选择题下面关于适航指令的表述哪一条是不正确的（）。
A.营运人必须完成中国民航总局的适航指令 B.适航指令是总局授权适航司对民用航空产口颁发的强制性指令要求，内容涉及飞行安全 C.完成适航指令的航空器必须得到主管工程师的批准才能适航 D.适航指令是必须遵守的，并且应该将它们记载到永久性维修记录本上
单项选择题航线维护放行前必须：（）。
A.确认前一个飞行后的工作已完成，飞行记录本上的故障/缺陷已排除，组长放行和值班干部批准放行均已签署 B.若有故障，应符合MEL要求，并按程序办理保留故障审批手续，在飞行记录本上按规定签署被保留的故障说明，对失效的项目挂牌警告，必须通知机组 C.按相应航线维护工作单，完成检查/维护工作，并逐条签署 D.以上所有
单项选择题航空器到达前，应检查（）。
A.停机位的人员、车辆、设备及其它障碍物 B.地面滑行道清晰可见，灭火设备到达 C.夜间运行时，停机坪照明灯光可用并在工作状态 D.以上所有
单项选择题航空器签字放行人员应具备（）。
A.维修人员执照 B.熟悉有关机型，熟练掌握有关的工具、设备、资料 C.已被已获证的营运人（或维修单位）的质量单位负责人或维修单位最高负责人授权 D.以上所有
单项选择题在工作单 卡上签字的人员必须（）。
A.持有上岗证 B.持有基础执照 C.持有上岗证并经过相应机型培训 D.由已获证的营运人（或维修单位）的质量单位负责人或维修单位最高负责人授权
单项选择题对飞机记录本上维修记录填写要求的规定包括（）。
A.测试数据应填写实测值，不能用“正常”、“性能良好”、“检查合格”、“试验合格”等字样代替 B.无须填写或不适用的记录栏应用斜杠划掉或写明“不适用” C.维修记录填写后原则上不得涂改，如需涂改应用圆圈将其划掉，在附近重新填写正确内容，并签署姓名和日期 D.以上所有
单项选择题下面关于重要改装的表述哪一条是不正确的（）。
A.重要改装是指未列入航空器、动力装置或螺旋桨型号规格中的改装 B.重要改装可能会明显影响重量、平衡、结构强度、性能、动力装置工作、飞行特性 C.重要改装会影响适航性 D.重要改装不包括不是按照常规方法或用基本操作无法进行的改装工作
单项选择题适航指令是总局授权适航司对民用航空产品颁发的强制性指令要求，内容涉及飞行安全，如不按规定完成，有关的航空器将（）。
A.适航 B.不适航 C.保留故障继续飞行 D.主管工程师批准后放行
单项选择题下面关于航后维护的表述哪一条是不正确的（）。
A.维护人员应在预报飞机进港前15分钟到达停机位，确认飞机停机位应无妨碍停机的车辆、维护设备及其它障碍物，消防设备到位 B.维护人员应严格按航后维护工作单顺序，逐项并按顺序完成维护工作内容，并由工作者逐项签字，对所完成的工作负责，不允许代签 C.由工作者在飞行记录本上签字放行 D.全部工作结束后，维护人员会同警卫人员绕飞机一周进行检查，确认无误后，将飞机移交警卫人员监护
