我国《牵规》规定，机车基本阻力公式区分牵引和惰性两种工况。

判断题因严寒或季节性大风列车运行阻力增大而影响运输秩序时，允许将牵引定数降低30%。

判断题电力机车油耗量取决于机车类型、牵引质量、线路纵断面、运行速度、站停时间、机车状态等多种因素，和机车乘务组的技术水平也有很大关系。

判断题线图的比例尺应采用《牵规》规定的第一套比例尺，即距离用20mm代表1km，速度用1mm代表1km h，时间用10min代表1min。

判断题列车制动问题解算的核心是运行速度的监测。

判断题列车制动力只发生在机车的动轮与钢轨间。

判断题速度的变化，归根到底取决于牵引力与电压的关系。

判断题列车最高速度常常是受制动能力（列车换算制动率）限制的。

多项选择题牵引质量的计算主要的方法有（）。

A.绘图法
B.均衡速度计算法
C.动能闯破试凑法
D.列车以最高速度运行仍有加速度时牵引质量的计算方法

多项选择题动车组按动力类型分为（）。

A.电力传动动车组
B.电动车组
C.内燃动车组
D.液力传动动车组

多项选择题当区段的牵引定数不能满足统一牵引定数的要求时，可以采取的措施有（）。

A.采用单机
B.采用补机、双机或符合安全运行条件的多机牵引
C.配置低功率机车
D.配置大功率机车

多项选择题由于坡道所处的位置和长度不同，限制坡道主要有（）。

A.计算坡道
B.实际坡道
C.动能坡道
D.减速坡道

多项选择题制动距离是综合反映（）的重要指标。

A.制动装置性能
B.实际制动效果
C.列车运行速度
D.列车运行距离

多项选择题由柴油机引力公式可知，决定和影响柴油机牵引力的因素为（）。

A.机车牵引力模数
B.传动比
C.与运用条件有密切关系的平均指示压力
D.有关效率

多项选择题计算列车运行速度和时间的常用方法有（）。

A.层次分析法
B.分析法
C.图解法
D.电算法

单项选择题随着运行速度的提高，各种机车的计算黏着系数都有所（）。

A.上升
B.不变
C.下降
D.以上均正确