A.+0.5mm/1m B.-0.5mm/2m C.+0.5mm/2m D.-0.5mm/1m
单项选择题对于成段钢轨表面伤损深度大于()mm,宜采用铣磨车作业。
A.0.5 B.1.0 C.1.5 D.2.0
填空题大型养路机械打磨过程中,应及时对打磨后效果进行测量分析,及时调整(),确保按设计廓形打磨到位。
单项选择题波磨地段在修理性打磨或更换新轨后,应按特殊设计的方案进行()。
A.预防性打磨 B.预打磨 C.修理性打磨
填空题打磨前应调查待打磨地段钢轨状况,采用()或(),根据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触情况,结合设计廓形制订打磨方案。
填空题采用钢轨打磨列车打磨作业,如与大型养路机械维修捣固作业时间相近时,宜安排在()作业后进行。
单项选择题疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过()mm等伤损时应进行修理性打磨(或铣磨)。
A.0.1 B.0.2 C.0.3 D.0.4
单项选择题半径不大于1200m曲线地段,每()Mt打磨一次,侧磨、伤损严重地段可适当缩短打磨周期。
A.30~50 B.40~50 C.30~60 D.40~60
单项选择题直线及半径大于1200m曲线地段,一般()Mt通过总质量打磨一次(含多遍,达到设计廓形为止)。
A.10 B.50 C.100 D.150
填空题根据钢轨廓形和表面状态的观测数据,结合钢轨滚动接触疲劳伤损确定合适的()。
单项选择题预防性打磨钢轨顶面切削量一般不大于()m。
单项选择题钢轨预打磨,应合理确定打磨遍数,一次打磨到位,钢轨顶面打磨量宜为()mm。
A.0.1~0.3 B.0.2~0.3 C.0.2~0.4 D.0.2~0.5
单项选择题钢轨预打磨应在新钢轨上道使用后尽快进行,一般不宜超过()Mt通过总质量。
A.10 B.20 C.30 D.40
填空题钢轨肥边不得采用()设备进行切割。
填空题对()和()接头轨端肥边,应及时整修处理。
单项选择题对于马鞍形磨耗、焊缝凹陷应先采用()型打磨机打磨后,再安排打磨列车打磨。
A.小 B.中 C.大