波磨地段在修理性打磨或更换新轨后，应按特殊设计的方案进行（）。

单项选择题疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过（）mm等伤损时应进行修理性打磨（或铣磨）。

A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4

单项选择题半径不大于1200m曲线地段，每（）Mt打磨一次，侧磨、伤损严重地段可适当缩短打磨周期。

A.30～50
B.40～50
C.30～60
D.40～60

单项选择题直线及半径大于1200m曲线地段，一般（）Mt通过总质量打磨一次（含多遍，达到设计廓形为止）。

A.10
B.50
C.100
D.150

单项选择题预防性打磨钢轨顶面切削量一般不大于（）m。

A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4

单项选择题钢轨预打磨，应合理确定打磨遍数，一次打磨到位，钢轨顶面打磨量宜为（）mm。

A.0.1～0.3
B.0.2～0.3
C.0.2～0.4
D.0.2～0.5

单项选择题钢轨预打磨应在新钢轨上道使用后尽快进行，一般不宜超过（）Mt通过总质量。

A.10
B.20
C.30
D.40

单项选择题对于马鞍形磨耗、焊缝凹陷应先采用（）型打磨机打磨后，再安排打磨列车打磨。

A.小
B.中
C.大

多项选择题对线路上钢轨光带不良、（）及鱼鳞裂纹等病害，应使用打磨列车或小型打磨机进行打磨。

A.波浪形磨耗
B.钢轨肥边
C.马鞍形磨耗
D.焊缝凹陷

单项选择题不得对（）轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污落入。

A.基本轨
B.尖轨
C.钢轨
D.单元轨

单项选择题每季对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑扣件涂油（）次。

A.一
B.二
C.三
D.四