A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB.Ⅰ+Ⅲ+ⅤC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ～Ⅴ船舶动力装置按推进装置类型可分为（）。 Ⅰ．蒸汽动……

单项选择题电力推进因其特有的优势，使用范围已由大型豪华客船发展到（）。 Ⅰ．化学品船、成品油轮； Ⅱ．半潜式平台、平台供应船； Ⅲ．军用水面舰艇、潜艇； Ⅳ．救捞船、破冰船； Ⅴ．散货船。

A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

单项选择题轮机长在管理工作中应掌握船舶各种机械的故障比例，其目的是（）。

A.强化对易发生故障机械的维护
B.提前对易发生故障机械的部件更新
C.提高对易发生故障机械的管理意识，在运行管理中加倍注意
D.为工厂提供拆开检查的依据

单项选择题随着船舶技术水平的提高，除在设计、制造上保证动力装置的可靠性，在管理上主要取决于船员素质，船员素质高可以保证（）。 Ⅰ．迅速发现并排除故障； Ⅱ．正确判断设备的技术状态； Ⅲ．技术设备利用和维护质量处于良好状态。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.仅仅是Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅲ

单项选择题动力装置可靠性数据收集和管理是开展可靠性活动的（）。 Ⅰ．特殊手段； Ⅱ．人机工程的组成部分； Ⅲ．基础工作和主要内容。

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.仅仅是Ⅲ
D.Ⅱ+Ⅲ

单项选择题以可靠性为中心的预防维修计划的主要内容包括预防维修（）等。 Ⅰ．工作项目； Ⅱ．工作类型； Ⅲ．工作级别； Ⅳ．工作间隔期。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ