A.总风遮断阀故障 B.塞门117关闭 C.塞门116关闭 D.空气制动阀故障
单项选择题DK-1型电空制动机电空控制器在运转位,空气制动阀手柄在中立位,制动缸压力自动上升至300kPa,是由于空气制动阀的()造成的。
A.定位柱塞密封圈状态不良 B.转换柱塞密封圈状态不良 C.作用柱塞密封圈状态不良 D.分配阀故障
单项选择题DK-1型电空制动机电空控制器在运转位,空气制动阀手柄在制动位,机车制动缸压力不起,将空气制动阀手柄置“缓解位”若无排风声,为操纵端()在关闭位。
A.分配阀供给塞门 B.空气制动阀塞门 C.制动缸塞门 D.以上都不对
单项选择题DK-1型电空制动机紧急制动,单独缓解时制动缸压力缓不到0的原因,下列说法错误的是()。
A.分配阀紧急增压部故障 B.空气制动阀的排气阀开度过小 C.分配阀主阀部上盖的缩堵Ⅲ孔径过大 D.分配阀主阀部上盖的缩堵Ⅱ孔径过大
单项选择题DK-1型电空制动机紧急制动,造成机车制动缸压力增长缓慢的原因,下列说法错误的是()。
A.分配阀紧急增压部不工作 B.制动缸塞门开放不到位 C.分配阀主阀部上盖的缩堵Ⅲ堵塞 D.分配阀缓解塞门156打开
单项选择题DK-1型电空制动机紧急制动,会造成机车制动缸压力增长缓慢正确的是()。
A.分配阀主阀部上盖的缩堵Ⅲ堵塞 B.分配阀主阀膜板破损 C.分配阀缓解塞门156打开 D.以上都不对