高铁防灾系统当监控终端上异物网变成红色时，表明异物侵限报警或异物网故障。

判断题高铁防灾系统当监控终端上异物网变成黄色时，表明异物网故障或有异物导致单电网断线。

判断题工务段为防灾系统故障受理单位，当接到故障报修时，按管理分界及时通知通信段、电务段、供电段抢修。

判断题高速铁路防灾系统的用电可从通信基站电源开关箱引接，可从电力箱变低压开关下进行引接，需要二路独立220V交流电进行供电。

判断题高铁防灾系统由供电段管辖设备直接供电的，以数据处理中心内第一开关箱上桩头100mm处为分界点。

判断题地震仪同变电控制回路工务和供电设备，在接入既有保护控制屏端子排引线的100mm处分界。

判断题工务段是高速铁路防灾安全监控系统的设备维护管理牵头单位。

判断题地震监测子系统传感器判断出地震信号，将信息传送至调度中心，列控系统将自动输出停车信号。

判断题地震监测子系统传感器判断出地震信号，将立即作用于当地牵引变电所，切断接触网供电。

判断题大风监测子系统使用的风速计安装在接触网支柱上，每个监测点设置两套风速计，垂直于线路方向布置，距轨面4m。

判断题高速铁路防灾安全监控系统中的异物侵限现场监测的主要构成设备：异物侵限监测传感器、轨旁控制箱。

判断题高速铁路防灾安全监控系统中的风、雨监测设备主要构成设备：风速计、雨量计、现场控制箱。

判断题高速铁路防灾安全监控系统包括大风监测子系统、雨量监测子系统、异物侵限监控子系统以及地震监测子系统的集成系统，并预留融雪等其它种类防灾监测的接入条件。

判断题防灾安全监控系统提供经处理后的灾害预警、限速、停运等信息，发布行车限速、抢险救援等命令提供依据，保证列车运行安全。

判断题防灾安全监控系统主要是对危及高速铁路列车运行安全的自然灾害“风、雨”、异物侵限及非法侵入、地震等进行监测报警。

判断题防灾安全监控系统是确保动车组运行安全的重要基础装备之一，属重要的行车设备。