判断题单机停留时,使用单阀或自阀使机车制动均可。
判断题自阀过量减压位时,降压风缸和列车管压力降压240—260KPa。
判断题操纵机车施行制动时,自阀的最小减压量不得少于50KPa。
判断题中继阀的总风遮断阀受自阀的客货车转换阀控制,置于客车位时,自阀手把在前两位呈开启状态,后五位呈关闭状态。
判断题单阀手柄在紧急制动位时,直接排出制动管内的压力空气。
判断题GK1E型机车主油道油压低于160kPa时,7YK释放,通过PC控制,DLS断电,柴油机停机。
判断题无线调车信号系统,信号不显示,只能通话或有音响应按故障处理并停止使用。
判断题线路坡度为6%,长度为2公里时,按照《技规》规定,就应定为长大下坡道。
判断题机车轮对两轮箍内侧距离为1353毫米,容许误差不超过±3毫米。
判断题功率放大模块不但接有24V电源,而且接有110V电源。
判断题GK1F型机车操纵台上报警信号电路,由110V电源控制。
判断题GK1F型机车在作业中10DK自动开关跳开,柴油机能调速,但起动发电机不发电。
判断题当PC机有输入信号而输出信号灯不亮,可将COM端子短接相应的输出信号灯线,使输出灯点亮。
判断题GK1F型机车确定3CWJ故障后,可将COM端子与1039号线短接,使PC输入X23灯亮,应急处理起机。
判断题GK1F型机车闭合QA,PC机输入X13灯亮,输出Y13灯亮,YC吸合,润滑油泵HYD工作。