LOW综合信息栏“电网供电”显示红色，故障产生原因是（）电路故障，或电源供电中断。

填空题全部MMI上显示某一联锁区全灰的故障，OCC通知该联锁站强行站控，通知司机人工启动（）。

填空题全部MMI上显示某一联锁区全灰的故障，OCC通知该联锁站（），通知司机人工启动到站广播。

填空题全部MMI上显示某一联锁区全灰的故障原因是通道故障或（）。

填空题全部MMI上显示某一联锁区全灰的故障原因是（）或联锁故障。

判断题LOW综合信息栏“电网供电”显示红色，OCC应在第一时间通知转人工操作。

判断题LOW综合信息栏“电网供电”显示红色，OCC应在第一时间通知设修调度，设修调度及时通知信号、供电相关维修人员进行处理。

判断题出现错误车次号，不耽搁列车运行时，行调应立即在MMI上改正错误的车次号，无须通知信号相关维修人员进行处理。

判断题出现错误车次号，行调应立即在MMI上改正错误的车次号。

判断题出现错误车次号，行调应立即在MMI上对发生车次错误的列车进行临时处理，如果运营停车点未取消不能开车，行调应立即在MMI上人工取消运营停车点，然后在MMI上改正错误的车次号。

判断题出现错误车次号，行调应立即在MMI上对发生车次错误的列车进行临时处理，如果列车因进路未排不能进站，行调应立即在MMI上人工先排好进路，然后在MMI上改正错误的车次号。

判断题某台MMI不能操作某些命令，故障产生原因是通道故障。

判断题某台MMI不能操作某些命令，OCC在其他MMI上确认相关联锁区情况，并按需要进行调整。

判断题联锁站强行站控时，车站按照行调指令负责联锁区内所有列车进路的排列和运营停车点的取消工作。

判断题若MMI LOW显示全*区轨道电路编号闪，则为ATP多通道故障，此时OCC应通知司机RM模式驾驶列车。

判断题若MMI LOW显示全*区轨道电路编号闪，则为ATP死机，此时OCC应通知司机RM模式驾驶列车。