判断题机车乘务制度分为包乘制和轮乘制,逐步推行单司机值乘。
判断题货物列车应保压停车,直至发车前或接到车站准备开车的通知后,方能缓解列车制动。
判断题行车设备故障耽误本列货运列车2h以上,为一般D类事故。
判断题行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、人人负责的原则。
判断题轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备及道岔等组成。
判断题关门车在列车中连续联挂不得超过两辆。
判断题根据列车速度,选择适当的手柄位置。牵引电动机电压、电流不得超过额定值。
判断题复示溜放调车信号时应鸣示溜放信号二短声。
判断题非集中区调车作业时,要认真执行车机联控制度。
判断题非集中操纵的接发车进路上的道岔,应装设道岔表示器。
判断题繁忙干线货运列车脱轨30辆以上并中断铁路行车48h以上的,为特别重大事故。
判断题发现线路有危及行车安全的不良处所时,应鸣示警报信号一长三短声。
判断题多机牵引需要解除动力制动时,前部机车应该先解除,后部机车接到前部机车的通知后再解除。
判断题多机牵引使用动力制动时,前、后部机车应该同时使用。
判断题多机牵引的机车操纵应由行进方向的前部机车负责,重联机车必须服从前部机车的指挥。