填空题CR300AF 动车组轴温实时检测系统采集后的温度送入（）并进行预警、报警等。
填空题CR300AF 动车组车厢控制器通过RS485总线与车外乘客信息显示器通信，并通过（）方案传输视频图像数据。
填空题CR300AF 动车组高压线缆由（）引入高压箱内，过VCB 后分线，一条穿过本车车体型材经由车内至本车车下变压器，另一条经本车高隔后出高压箱沿4 5车车顶至另一高压箱，最终至车下变压器。
填空题CR300AF 动车组变压器冷却系统由两个单独的散热单元并联组成，每一个散热单元都是从（）侧吸风，从（）侧垂直向下出风。
填空题CR300AF 动车组输入输出模块DO 板卡提供数字信号输出，每块DO 板卡提供（）路MOS 管输出通道和（）路继电器输出通道。
填空题CR300AF 动车组牵引变流器脉冲分配单元与门控单元间的信号传输通过（）实现，解决了高压隔离问题，提高了模块的抗干扰性能。
填空题CR300AF 动车组动车每转向架设（）套轮盘制动装置，拖车每转向架设（）套轴盘制动装置。
填空题CR300AF 动车组安装排障橡胶时要求排障橡胶下平面调整到距离轨道高度（）mm，扭矩（）N•m。
填空题CR300AF 动车组客室空调控制系统采用（）控制。
填空题CR300AF 动车组在各车转向架构架对应1、4轴位处，设置有（）检测装置，可检测转向架横向振动加速度。
填空题CR300AF 定员载荷的动车组因故障停在20‰的坡道上，另一列（）动车组能够从坡底将故障动车组顶推或拖拽到下一站。
填空题CR300AF 动车组轴箱弹簧为（）钢弹簧。
填空题CR300AF 动车组T 车设置（）接地装置，M 车设置（）接地装置。
填空题CR300AF 动车组中国标准动车组辅助供电系统采用（）模式，每列车安装4台辅助逆变器，每台辅助逆变器输出3相AC380V 50Hz 电源给3相交流辅助供电母线，然后再通过（）分配给不同的负载。
填空题CR300AF 动车组MVB 的中文意思是（）。
