A.原边过流、次边短路 B.变压器防爆阀(布赫警报)动作、主变压器T型头放电 C.高压电压互感器爆裂、油脂溢出、外观变形 D.车顶、车内高压设备"放炮"、冒烟("放炮"是指发生强烈电弧并伴有异响)
判断题机车乘务员(含动车组司机)出乘前必须充分休息。原则上担当夜间20:00-0:00间始发的列车机车乘务员必须于13:00到待班室卧床休息;0:01-2:00始发的列车乘务员必须于18:00到待班室卧床休息;2:01-6:00始发的列车乘务员必须于20:00到待班室卧床休息。
判断题严格执行“五核对五反馈”要求,即:交付揭示与公布揭示(或触摸屏)核对,逐条勾划值乘区段相关运行揭示;在模拟运行测试设备(或IC卡LKJ临时数据文件核对装置)上核对写入IC卡的数据文件条数和命令号,并与交付揭示勾划的运行揭示逐条核对;填写“机务派班室LKJ临时数据录入登记簿”,与出勤调度员核对后,双方签认;上车载入列车运行监控装置(简称LKJ)后,核对载入的LKJ临时数据文件条数和命令号。
判断题机车出段前必须认真进行制动机试验,动车组出段(所)后,必须进行制动性能试验,确认机车、动车组制动性能良好。
判断题机车挂车后必须按规定进行列车制动机试验,列车制动机试验时,司机应注意充、排风时间,并在司机手册上做好列车充风起、止时间记录。
判断题动车组列控车载设备采用隔离、目视、机车信号模式行车及按LKJ控车方式运行时,严格以地面信号机显示或有关停车标志作为行车依据。