A.制动缸充风B.工作风缸逆流C.作用管充风D.大气排风型分配阀主阀部局减状态连通两条气路，一是容积室向（）的……

单项选择题在施行缓解的过程中，制动缸已缓解完毕，但分配阀排气口还排风不止的原因是（）。

A.滑阀与滑阀座接触不良
B.充气止回阀漏泄
C.局减阀与阀口接触不良
D.主活塞膜板穿孔

单项选择题型分配阀在局减位时，主活塞带动节制阀相对于滑阀上移（）mm。

A.2
B.3
C.3.5
D.4

单项选择题型分配阀滑阀局减孔和局减室入孔是用于局减状态时列车制动管向（）降压。

A.工作风缸
B.作用管
C.容积室
D.局减室

单项选择题型分配阀稳定装置是使主活塞具有一定的稳定性，以防止列车在运行中因（）轻微漏泄或压力波动而引起意外自然制动。

A.均衡风缸管
B.制动缸管
C.作用管
D.列车制动管

单项选择题型分配阀局减室在主阀安装面上，通大气的缩孔直径为（）。

A.0.5mm
B.0.6mm
C.1.0mm
D.0.8mm