判断题列车风管有分离情况时,对制动机性能进行全部试验。
判断题客车制动管规定压力为500千帕。
判断题旅客列车超员、超重造成的弹簧下沉,车钩钩差过限,由车辆乘务员处理。
判断题出库客车,车轮擦伤深度在1.5毫米以内,准许一次运行到终点换轮。
判断题SW—160型转向架的中央悬挂装置采用无摇动台。
判断题钩尾扁销的作用是联接钩舌与钩体,防止列车分离。
判断题列车机车与第一辆车的连挂,由机车乘务组负责。
判断题旅客列车编组12辆,在运行途中尾部车辆因制动故障关门,可运行到前方客列检处理。
判断题旅客列车出库时制动管漏泄不超过30千帕。
判断题车轮踏面圆周磨耗也能影响车钩高度。
判断题25K型客车基础制动装置采用单元盘形制动装置。
判断题旅客列车在运行途中,尾部车辆因制动故障关门,可运行到前方客列检处理。
判断题25K型客车的单元制动缸为膜板制动缸。
判断题制动活塞行程过短,则制动容积增大,其压力就会降低,这样便降低了制动力,延长了制动距离,影响了行车安全。
判断题209HS型转向架是心盘承重的转向架。